抗剪强度指标反算的数值分析方法.pdfVIP

36 中外公路 帮；舞篙曹 文章编号：1671～2579(2012】05--0036--04 抗剪强度指标反算的数值分析方法 韦秉旭1，张年胜1。金建新2 (I．长沙理工大学交通运输工程学院，湖南长沙410004；2．湖南省怀化公路桥梁建设总公司) 摘要：将FLAC”软件应用于边坡抗剪强度指标的反算，结合室内试验结果和工程经验 确定边城抗剪强度参数的取值区问。然后在该区间调整c、伊值．得到边坡安全系数F。=l时 的r—p曲线。根据现场试验资料综合分析取得符合边坡实际的抗剪强度指标。为了便于 比较，文中厨对采用了传统的传递系效法和总皲平衡法进行抗剪强度参数反算。得出相应计 算结果。实例计算结果表明：采用数值分析方法克服了传统极限平衡理论反算法需要人为假 定最危险滑动面和条问力大小及方向的缺点．所得结果更加合理、可靠。 关键词：抗剪强度指标；反算；FLACm；传递系数法；总和平衡法 边坡的稳定性分析一直是岩土工程领域的重要课 题，丽确定岩土体滑动带抗剪强度参数是边坡稳定性 1传统极限平衡理论反算法 分析的一个重要环节。目前，确定滑动带抗剪强度参 数的方法主要有试验法、经验数据对比法和反算法。 1．1传递系数法 试验法由于受试验仪器及方法等方面的限制，仍不能 传递系数法的原理是在选取设计治理安全系效 全面地模拟滑坡的实际滑动过程，所得抗剪强度参数 K情况下，假定所取计算断面各条间力的合力与上一 不能确切地反映滑动带的实际情况；经验数据对比法 土条底面相平行，根据力的平衡条件，逐条向下推求剩 则过多地强调经验，人为随意性较大；因此反算法便成 余下滑力，其计算表达式为： 为人们常用的一种方法，试验数据仅作为参考。长期 (1) 以来，反算法是在传统极限平衡理论的基础上，假定边 式中：K为滑坡治理安全系数；P；及P。一。分别为第i 坡处于极限平衡状态，利用边坡滑动力(矩)与抗滑力 及i一1条块的剩余下滑力；W。、a；、≯。、ci和Z；分别为 (矩)的平衡关系来反算滑动带的抗剪强度参数。反算 第i条块的重力、滑面倾角、滑带土的内摩擦角、粘聚 法常用的方法有传递系数法、总和平衡法。但是，现有 力和滑面长度；妒i为传递系数，按下式计算： (2) 的反算公式都无法克服建立在刚塑性假设基础上的极 限平衡理论的种种缺陷，即使是被世人公认的最“严 对不考虑地下水影响且已经发生滑坡的边坡，在 其暂时稳定且可能再次滑动而尚未滑动时滑体处于极 密”的Morgenstern--Price边坡稳定分析的普遍极限 平衡条分法，仍有对条块问作用力相互关系的假定，各 限平衡状态，安全系数为K=1．0，以此代人式(1)，则 断面上最后一条块的剩余下滑力为0，即P；一0(图 种极限平衡条分法或多或少的人为假定，损害了其理 1)。可得到f、妒的关系式，然后结合工程试验确定岩 论上的严密性。然而，数值分析方法将分析对象视为 体强度参数。 弹性、弹塑性或流变性的实际变形体来考虑，体系内各 1．2总和平衡法 点的力和力矩的平衡条件均可自行满足，未掺杂人为 (1)如图