外高桥车站港铁联运方案研究.pdfVIP

维普资讯 外高桥车站港铁联运方案研究 _文，中铁第四勘察设计院集团有限公司线站处 施福根 摘要：根据铁路与港口发展需要，研究港铁联运各种可行模式及优缺点。对应各种联运模式，结合外高桥站特点， 深入分析外高桥站港铁联运各可行方案，推荐港铁场间 “零换装”方案，最后归纳出确定最优港铁联运方案需遵循 的基本原则。 ResearchontheProjectofPort-railwayCombinedTransportationinWaigaoqiaoStation BySHIfu—gen Abstract：Thevariousfeasiblemode and itsm eritsand demeritswere studying inport—railway throughtransportaccordingtodevelopingneed oftherailwayand the port．Onthe basisof variouspattern，combinedwithcharacteristicoftheWaiGaoQiaostation，thefeasibleschemeof port—railwaythroughtransportinWaiGaoQiaowereanalyzed ．Intheend ，throughtraffiCscheme wererecomm ended ，themainprinciplebyfollow thatdesignport—railwaythroughschemewere sum medup． 1刖 吾 为大力促进港口与铁路运输双赢 ，加 铁路装卸线深入码头 ，货轮靠泊后 速货流周转 ，研究外高桥站车站如何与港 可直接利用装卸设备装车开行始发直达列 集装箱港铁联运是经铁路运输集装箱 区 “零对接 “具有重要意义。 车或终到货物列车通过铁路到达后直接装 至港口或将港 口集装箱经铁路运输至 内陆 船海运 ，最大限度实现 “零换装”。该方 省市的一种集装箱货物的运输方式，是港 案布置集中，装卸设备运用集中，基本无 口货物集疏运方式的一种。 关键词 ：铁路车站 ；港 口； 中转运输，不需要转场运输，作业统一， 外高桥港区地处上海浦东新区，黄浦 港铁联运方案；原则 换装快捷便利，对周边配套设施无特殊要 江入长江 口南侧 ，通江达海非常便利，地 求，同时便于航运陆运及海关等部 门管 理位置优势明显，目前已成为中国沿海吞 2港铁联运模式分析 理 ；但该方案对货流流向及货运量有较高 吐量最大港 口之一。为适应不断增长运量 参照国内外经验 ，港铁联运根据其选 要求 ，首先需海铁联运箱量大，同时至少 需要 ，上海沿长江规划外高桥港区工程1 址及物流运作、运输组织方法以及报关报 需要一班轮箱量能够满足铁路整列车同一 至6期，将外高桥打造为华东乃至整个长 检等组织管理流程大致可分为以下几类 ： 货流方向出发，否则方案占用泊位时间较 江中