中承式系杆拱桥施工中系杆张拉方案研究.pdfVIP

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2015-08-20 发布于浙江
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中承式系杆拱桥施工中系杆张拉方案研究.pdf

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公路与汽运　　　　　　　　　　　　　总第期　 166 　　　　　　　Hi hwa s Automotive A lications　　　　　　　　　　165 g y pp 中承式系杆拱桥施工中系杆张拉方案研究∗ , 田仲初李典豪 ( , ) 长沙理工大学湖南长沙　410004 : 、 , ( ) , 摘要广州增城大桥采用飞燕式无横撑外加斜靠拱的设计方案主跨为 30+100+30 m 采 , 。用钢箱的刚性系杆并进行张拉以此来平衡墩底的水平推力文中通过方案对比确定了最优系杆 , , 。张拉方法使主桥受力最合理且稳定性满足要求计算分析结果表明该方法可行 : ; ; ; ; 关键词桥梁中承式系杆拱桥系杆水平推力稳定性中图分类号: 文献标志码: 文章编号: ( ) U445.35　　　　　　　 A　　　　　　　 1671-2668 2015 01-0165-03 , ( ) ( )。 , 　　广州增城大桥是一座旧桥改造工程位于增城 30+100+30 m 见图1 由于桥面较宽不宜采 , , , 市中心区东北侧是增城中心城区东北侧进出城的用横向支撑为了保证拱肋的横向稳定性将传统拱 , , , , , 重要通道西接新桥路向东跨越美丽清澈的增江肋一分为二分别置于人行道两侧形成竖直主拱和。、、 , 。 , 东连东山路本着安全经济美观的原则要求主斜靠拱竖直主拱轴线采用二次抛物线中跨矢高。 , /。桥设计采用飞燕式斜靠拱桥形式 25 m 矢跨比为 1 4 理论拱轴线坐标方程为 Z = 2