微米氧化铝%2f尼龙复合材料煤泥润滑条件下滚滑摩擦磨损行为.pdfVIP

维普资讯 第 22卷第 6期 徐 州 工 程 学 院 学 报 2007年 6月 V01．22 No．6 JournalofXuzhou InstituteofTechnology JUN．2007 微米氧化铝 ／尼龙复合材料煤泥润滑 条件下滚滑摩擦磨损行为 刘利 国 ，艾德春 (1．江南大学， 江苏 无锡 214122； 2．中国矿业大学， 江苏 徐州 221008) 【摘 要】 使用微米氧化铝 (A1O。)为增强剂，以尼龙 1010为基体，进行氧化铝／尼龙复合材 料在煤泥润滑条件下的滚滑动摩擦磨损实验．通过实验发现，水能降低氧化铝／尼龙复合材料的摩 擦系数，但增大 了磨损量．煤泥润滑时尼龙 1010材料的摩擦系数为0．096；氧化铝／尼龙复合材料 的平均摩擦系数为 0．089，只有纯尼龙的92．7 ．尼龙磨损量是 3．32mm。；AlO。／尼龙复合材料的 磨损量平均为 15．73mm。；AlO。／尼龙复合材料的平均磨损量平均是尼龙的4．74倍． 【关键词】 复合材料；滚滑；摩擦与磨损 ；煤泥润滑 【中图分类号】 TB301 【文献标识码】A 【文章编号】1673一O7O4(2OO7)O6—0014—03 近年来工程塑料 已逐渐应用到煤矿井下的各个方面．它具有质量轻、加工性能好、成本低等特点，且具有 可再生性．但是 ，由于煤矿恶劣的工作环境 ，特别是水和煤粉对工程塑料的摩擦和磨损产生了较大影响．尼龙 是煤矿常用工程材料，但尼龙 1O10及其复合材料 由于表面硬度低 ，在水润滑条件下表面机械性能发生变 化[1]．特别是尼龙 1O10及其复合材料在水润滑条件下磨料磨损时，其摩擦磨损特性不但与在水润滑条件下 摩擦磨损性能不同，而且也与在干摩擦条件下磨料摩擦磨损性能也存在差异．为进一步研究尼龙 1010及其 复合材料在水润滑条件下三体摩擦磨损，本文选用煤泥作为磨料，进行尼龙 1010及其复合材料在煤泥润滑 条件下滚滑摩擦磨损实验． 1 实验方法 p=200N 使用BT一9300H型激光式粒度分布仪测试氧化铝(AlO。)颗粒尺寸，中 摩擦环 位径 (D50)：39．5Qtm．用硅烷偶联剂 KH一550对氧化铝 (AlO。)进行有机 化处理后，将氧化铝 (A1O。)和尼龙 1010在球磨机内混料 3小时，然后将混 合后的氧化铝 (A1O。)和尼龙 1010在wzM一1型微型注塑机加热熔化注塑 成型．摩擦对偶件采用 45#钢圆环，外径 40mm，内径 16mm，厚 10ram，其表 面硬度为 HRC45．试件用 1200目砂纸抛光． 尼龙复合材料的摩擦磨损实验在 M一2000摩擦试验机上进行．摩擦副 复合材料摩擦环 接触界面如图1所示．在M一2000试验机上读出摩擦力矩 后，换算出摩 擦系数 一M ／RP．其 中R为 45#钢摩擦环半径，本文中R一20mm；P一 图 1 滚动摩擦疲劳 2OON，为试验载荷．复合材料摩擦环半径 R一40mm，转速 72—380rpm；45# 试验示意 图 钢摩擦环转速 一400rpm，两摩擦环之间相对滑动速度为 0．084m／s，润滑条 Fig．1 Schematicdrawing 件为煤泥润滑．煤泥选 自兖矿集团东滩煤矿选煤厂，煤泥颗粒≤150um，煤泥 ofrollingcontacttest 的浓度为 2O ，润滑方式为人工润滑． 收稿 日期 ：2007—04—24 基金项 目：国家自然科学基金