型材筋条裂纹的应力强度因子的工程计算.pdfVIP

年 月 西 北 工 业 大 学 学 报 $(( $ UMV $(( 第 卷第 期 + ABCDEFGBHIBDJKLMNJMDEOBGPJMQKERQFGSERTMDNRJP /BG+IB 型材筋条裂纹的应力强度因子的工程计算! $ 李亚智 黄其青 傅祥炯 郭万林 # # # 西北工业大学 飞机结构强度研究所 陕西 西安 西安交通大学 建力学院 陕西 西安 % # ’((’$)$ # ’((*+, 摘 要 计算含裂纹筋条的应力强度因子 通过一定假设及工程简化 考虑型材上其余部分的弯曲 - . # 刚度对含裂纹板条的作用 形成了改进的准三维模型 并编制出相应的有限元分析程序 在假设基 # # . 础上建立了裂尖正好位于拐点处的有限元模型 通过角材筋条的实例计算 获得了裂纹延伸并经过 . # 拐点的应力强度因子的连续曲线 本文所提出的方法适用于更复杂的型材筋条的分析 . . 关 键 词 型材筋条 裂纹 应力强度因子 - # # 中图分类号- $01 文献标识码- 文章编号-(((3$’04%$((,(3(*43(* / 2 现代飞机结构中疲劳裂纹往往以广泛分布的形 以图 所示两端受均匀拉伸的角材筋条为例 . 式存在 如在加筋结构中蒙皮和筋条上均可能出现 设裂纹位于板条 上 板条 为立板 两个板条相互 # 9 # : # 裂纹 进行实际疲劳寿命估算时必须考虑到这种多 垂直 目前主要采用两种模型进行分析 二维模 # # -; 裂纹的扩展及其相互影响 然而 型材筋条中的裂纹 型 即将型材筋条 展开 成平板进行分析 如图 中 . # # 5 6 # 扩展行为的预测一直是未能很好解决的问题 型材 虚线所示 仍将各板条 平铺 但考虑到立板在 . ) 5 6# 筋条可以视为由两个或两个以上平面板条彼此连接 自身面内垂直于棱边的变形对含裂纹板条影响不 构成的空间结构 在纵向循环载荷下筋条中的裂纹 大 因此使两个板条在连接线处的横向位移各自独 # #