地铁施工对邻近桥梁桩基础内力影响分析.pdfVIP

现代隧道技术 MODERNⅡ小小IELLING 地铁施工对邻近桥梁桩基础内力影响分析 TECHNOLOGY 文章编号：1009—6582(2015)03—0110—09 ki．mtt．2015．03．016 DoI：10．13807／j．cn 地铁施工对邻近桥梁桩基础内力影响分析 郑熹光1何平1张安琪1李振东z刘拮，王秀英· 摘 要 文章采用数值方法研究了城市盾构隧道施工对邻近桥梁单桩、两桩、四桩基础的应力与位移的影响，研 究结果表明：(1)隧道施工使单桩近隧道侧轴向应力减小，远隧道侧轴向应力增大，其影响程度随桩与隧道水平距离 的增大而减小；(2)隧道施工下穿两桩或四桩群桩基础后，桩身近隧道侧轴向应力增大而远隧道侧轴向应力减小：(3) 隧道施工对群桩的影响远大于单桩，其中距隧道较远桩顶两侧应力差在隧道施工后显著增大．承台距隧道较近时远 隧道桩上部混凝土可能承受拉应力作用；(4)桩竖向位移随桩与隧道距离增大而减小，若桩底位于隧道底面以下．则 隧道施工后桩产生较小沉降值；(5)桩受隧道施工影响一般在桩顶水平位移最大处，桩与隧道较远时位移值随桩深线 性减小，较近时呈非线性减小趋势，其中桩上部位移沿桩深减小较快，桩下部位移收敛到定值，桩顶位移在桩与隧道 一定距离时最大。 关键词 地铁盾构隧道桥梁基础单桩基础群桩基础应力位移 中图分类号：U231．3；U441文献标识码：A 法则是将桩与隧道一同进行分析，其计算较为繁琐， 1 前 言 一般都是利用大型有限元软件进行求解。H．Mroueh 随着城市现代化建设的进行．无论是城市快速 和I．Shahrou一、GordonT．K．Lee和CharlesW．W．Ng【5] 路还是城市轨道交通都为缓解城市日益拥堵的交通 等利用有限元法对隧道下穿桩基础的桩基影响规律 起了很大的作用。但是．随着城市轨道交通建设的发 进行分析；杨超【q、赵宏华同、方勇阎等利用数值模拟 展，城市地铁与桥梁基础的相互影响也日益突出。如 方法讨论隧道开挖对单桩的影响。王丽[9]、彭坤∞、张 何在进行地铁施工时同时保证桥梁基础的稳定。将 恒【11]、赵宏华[12】、倪安斌【13]等则利用数值模拟方法分 地铁施工对桩基的影响降到最低．越来越受到业内 析盾构隧道开挖对群桩基础的影响。韦京【14]对车站 人士的关注。 下穿桥梁施工方法进行研究。 对于地铁施工对邻近桥梁桩基础的影响，目前 本文基于地铁十号线下穿新兴桥的工程实例， 国内外已进行了大量的研究，取得了丰厚的成果。 研究地铁隧道施工对邻近桥桩的影响。新兴桥位于 总结起来主要分为解析法和有限元法。解析法主要 北京西三环主路，上部结构为简支梁、连续梁、异形 以L09anathan，Chen[11等为代表提出的两阶段法为基板等不同桥型的组合，桥梁受力复杂，桥桩形式较 础，即先通过L09anathan[2】提出的解析解计算隧道开多，并且隧道与桩基础有着不同的位置关系。基于 挖引起地层的位移场，第二阶段再把这个位移场作 以上特点，以地铁下穿新兴桥为基础，总结出几种桩 用在桩上求得桩的内力和位移。其中李早、黄茂松 的形式和桩与隧道的位置关系并模拟隧道施工后桩 等基于Winkler地基模型．通过Mindlin解析解最后的应力和位移的变化规律。另外，从目前的已有研究 得到隧道开挖产生的桩的应力和位移【3]。而有限元 成果来看，对于隧道下穿桩基础的影响主要偏重于 修改稿返回日期：2015—01—21 作者简介：郑熹光(1986一)，男，硕士研究生，主要从事隧道工程风险控制研究工作，E—mail：xyzcs239@s