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武汉船舶职业技术学院 中央财政支持高等职业学校提升专业服务能力项目 钢结构建造技术专业建设方案 二0 一 二 年 一 月 钢结构建造技术专业建设方案目录 一、专业建设基础 2 （一）专业建设背景 2 （二）专业基础与优势 2 （三）存在的主要不足 4 二、专业发展与人才培养目标 5 （—）总体目标 5 （二）具体目标 5 三、专业建设内容 7 （一）校企合作制度与管理运行机制建设 7 （二）人才培养模式改革 9 （三）课程建设 11 （四）实训实习基地建设 22 （五）师资队伍建设 29 （六）教学资源库建设 32 （七）社会服务能力建设 33 （八）教学质量评价与保障措施 34 四、专业建设改革举措 36 五、绩效考核 37 六、预算经费 48 钢结构建造技术专业建设方案 项目主要负责人： 陈彬 船舶工程系主任 副教授 高级工程师 项目组主要成员： 蔡志伟 钢结构建造技术专业负责人 副教授 高级工程师 陈 欣 钢结构建造技术专业教师 副教授 国家注册一级建造师 曾 平 钢结构建造技术专业教师 教 授 高级焊工 叶东南 钢结构建造技术专业教师 副教授 高级焊工 刘 放 钢结构建造技术专业教师 讲 师 国家注册一级建造师 李 坚 钢结构建造技术专业教师 讲 师 国家注册一级建造师 陈世宁 钢结构建造技术专业教师 讲 师 国家注册一级建造师 游 翔 钢结构建造技术专业教师 讲 师 陈 纲 钢结构建造技术专业教师 讲 师 涂 琳 钢结构建造技术专业教师 助 教 刘 杰 钢结构建造技术专业实训教师 技 师 一、专业建设基础 （一）专业建设背景 国家在“十二五”规划中提出大力发展包括海洋运输业、海洋工程装备制造业、海洋造船业、海洋石油化工业现代对专业技术人才需求日益提高。262人。已经培养钢结构工程技术专门人才115人。经过3年的建设发展，专业建设取得一定成绩。 1.人才培养模式 与企业签订培养协议，开办了“南方路机班”、“辉创班”， 校企共同制定和实施订单班人才培养方案。 2.课程建设 基于钢结构建造技术施工工程和管理岗位任职要求，构建了以能力培养为主线的课程体系。 建成了2门院级精品课（钢结构识图与制图，焊接检验），编写了1部校本教材。 3.教学方法和手段改革 以课程项目化设计为基础，推行“任务驱动、项目导向”等行动导向教学法；以多功能机房、多媒体教室和校园网为平台，进行虚拟仿真和网络化教学。 4.实习实训基地建设 （1）校内实训基地 与中交集团二航局六公司、湖北黎明钢构等企业合作，建成了钢结构实训室，另有焊接实训室，测量实训室，焊接检验实训室等5个与相关专业共用的实训室。 （2）校外实习基地 与福建南方路面机械有限责任公司、中交集团二航局、湖北辉创钢结构构有限公司、中铁大桥局桥梁重工有限责任公司、武昌船舶重工集团有限公司、武汉玖得利科贸有限公司等企业签订了实习与就业协议，能满足本专业学生顶岗实习需要。 5.教学团队 钢结构建造技术专业拥有一支爱岗敬业、素质优良的“双师”结构教学团队。现有专任教师11人，其中副教授（高级工程师）以上职称4人，讲师（工程师）5人，助教、技师各1人。专任教师中“双师”素质教师比例达72%，高级职称比例达到33%。此外，还有外聘兼职教师5人，均为钢结构建造企业技术骨干或技术能手。 6.科研与社会服务 （1）技术培训 2008年以来，为“武昌船舶重工集团有限公司”、“中国外运长航青山船厂”等企业培训职工200人次。 （2）科研与技术服务 专业教师与武汉久得利科贸有限公司等企业合作承担钢结构设计项目2项，为企业提供工程施工预算、监造、评估等技术服务达12项。 7.人才培养质量 2011年本专业毕业生就业率98.25%，对口就业率90%，职业资格证书获取率100%，用人单位评价称职率95%。 （三）存在的主要不足 几年来，钢结构工程技术专业作为学校的重点扶持专业，加强了“双师”队伍的建设，进行了“工学结合”人才培养模式的研究与实践，实施了以培养学生职业素质与能力为重点的课程教学改革，但由于受办学条件和传统的培养模式的影响，在创新人才培养模式、基于工作过程的课程体系建设与教学改革、“双师”结构的师资队伍建设、实训基地建设、人才培养质量等方面与社会、行业和企业的要求还存在较大的差距，特别是在钢结构行业快速发展，海洋工程钢结构蓬勃兴起，企业需要大批掌握各种先进钢结构制造与安装技术的高素质技能人才的形势下，还需要加大专业建设和改革的力度，尤其是改善办学的实验实训条件，进一步提升专业的整体办学水平，提高人才培养质量，更