浅谈高速公路景观设计中人文景观的塑造.pdfVIP

自然科学篇(下卷) 4 结 语 法国著名风景大师拉索斯曾经说过：景观有许多的历史元素构成，各时期的历史又相互影响、制约， “任何地方都有潜在的独一无二的地方”。的确，在人类漫长的历史长河当中，每一片土地上所发生的事 情都不尽相同，每一处人文积淀都有着各自的地方特色。 如何把高速公路通过区域的自然与人文景观巧妙而恰当地与路域景观的营造结合起来，同时又能起到 良好的景观效果及社会认同感主要是通过对场地沿线人文素材的调研和收集。“取之精华，去之糟粕”根 据不同道路和其区域特征进行综合考虑，通过巧妙的融合与深层次的挖掘，才能营造出和谐、自然而富有 地方人文特色的景观环境。 浅谈高速公路景观设计中人文景观的塑造 廖志全 梁远光 罗 洁 1 引 言 高速公路景观是其本身形成的景观，包括沿线的自然景观和人文景观，是公路与其周围环境的综合景 观体系，也是一种功能性、实用性、观赏性、艺术性相结合的人与自然交流的综合景观体系。按照高速公 路的特点和功能要求，充分利用沿线的自然和人文景观元素，通过科学合理的规划设计，把高速公路的线 型美、建筑美与自然环境和人文景观有机结合起来，充分发挥生态、环保和旅游功能，成为高速公路景观 建设的趋势。 2高速公路景观要素 一般说来，高速公路景观要素包括山体、水系、植物、桥涵、边坡、建筑、防护及引导设施和其他景 观元素等。比如高速公路两侧的雕塑、壁画、广告等。高速公路特定的功能要求和立地条件，决定其景观 规划设计不同于城市或居住区，而是在完成“高速”功能的前提下利用上述道路组成要素及周围的地物、 地貌等自然和人文要素，按照一定的尺度、比例、线形、形态、色彩、质地、韵律、节奏等基本法则进行 构图，创造良好的视觉形象和生态环境，给人带来一种审美愉悦和良好的情感体验。 2．1 自然景观要素 自然景观主要是指天然形成的地形、地貌和地物，如平原、山区、草原、森林、大海和沼泽地等，这 些景物是高速公路景观设计中主要的景观要素。自然景观在高速公路中主要表现为外部景观和内部景观两 部分：外部景观是指公路周边自然环境、沿线建筑与设施、人的活动、气象等变动因素构成一个总的空间 概念，它包括沿途穿越的村庄、农田、城市等人工景观要素和山川、峡谷、河湖、森林、草原和荒漠等自 然景观要素；内部景观主要是指道路本身，包括道路平曲线、竖曲线和三维曲线的几何线型美，公路线型 本身形态和尺度的功能美，以及陡缓舒急变化的路面给人带来的三维动感美。 自然景观在高速公路中主要是通过外部景观表现形式出现，例如道路的绿化景观主要以自然景物为依 第一作者系广西交通科学研究院助理工程师。 一140～ 土木建筑与道路交通 托，离开高速公路所通过的山川、河流、田野、村庄和森林等自然景物，来单独考虑绿化景观的营造，是 难以想像的。 2．2人文景观要素 人文景观是指人类为满足物质和精神生活需要，用自己的智慧和双手创造的各种建筑物、交通设施、 城镇、村落、庙宇，以及展示社会风俗习惯、故事传说、历史人物、历史事件等的社会文化艺术景物。人 文景观在高速公路中可以通过地形的处理、植物造景、雕塑、壁画、小品、诗词和楹联等形式表现。也可 以直接融入其中。古老而又充满活力的中华民族，在上下5000年的社会实践中创造了博大精深的物质财 富和精神财富，并成为人类社会的重要而又独特的文明成果。在内容非常丰富、门类异常复杂的成就中， 可以成为人文景观的大约可分为4类。 2．2．1文物古迹包括古文化遗址、历史遗址和古墓、古建筑、古园林、古窟卉、摩岩石刻、古代文化 设施和其它古代经济、文化、科学、军事活动遗物、遗址和纪念物。例如，北京的故宫、北海，西安的兵 马俑，甘肃莫高窟石刻以及象征我们民族精神的古长城等等这些闻名于世的游览胜地，都是前人为我们留 下的宝贵人文景观。 2．2．2革命活动地现代革命家和人民群众从事革命活动的纪念地、战场遗址、遗物、纪念物等。例如， 新兴的旅游地井冈山除也具有如画的风景外，“中国革命的发源地、老一辈革命家曾战斗过的地方”这些 人文因素，无疑使其成为特殊的人文景观。而大打“鲁迅牌”的旅游城市绍兴，起主导作用的鲁迅故居、 三味书屋、鲁迅纪念堂等旅游点也都是这类人文景观。 2．2．3现代经济、技术、文化、艺术、科学活动场所形成的景观例如，高水准的音乐厅、剧院及各种展 览馆、博物馆。像农业示范园、农业