马鞍山长江公路大桥钢塔柱焊接工艺.pdfVIP

加 工制作 马鞍山长江公路大桥钢塔柱焊接工艺 李彦 国 刘志刚 吴江波 (中铁宝桥 (扬州)有限公司，江苏扬州 225107) 摘 要 ：马鞍 山长江公路大桥钢塔采用Q370qE和 O42OqE钢 ，针对该钢塔使用的中厚板焊接 ，选择合理的焊接方 法、焊接坡 口、焊接材料 以及焊接工艺参数进行焊接试验 ，通过焊接工艺评定试验及试验数据分析发现 ，各项性能 均满足设计和相关标准要求。该焊接工艺成功应用于马鞍 山长江公路大桥钢塔柱的制作 ，可供 同类桥梁钢结构焊 接制作借鉴 。 关键词 ：中厚板 ；焊接工艺 ；焊接工艺评定 DOI：10．13206／J．gJg201509017 RESEARCH oN W ELDING PRoCEDURE oFSTEEL TOW ER COLUM N oF MAANSHAN YANGTZE RIVER HIGHW AY BRIDGE LiYanguo LiuZhigang WuJiangbo (ChinaRailwayBaojiBridge(Yangzhou)Co．Ltd，Yangzhou225107，China) ABSTRACT：Q370qEandQ42OqE steelwereadoptedforsteeltowerofMaanshanYangtzeRiverHighwayBridge． Reasonablewelding process，welding groove，welding consumables and welding parameterswere selected for medium thicknessplatewelding and welding test．Theresultsofwelding procedurequalification testand data analysisindicatedthatthepropertiescouldmeettherequirementsofrelevantdesignstandards．Theselectedwelding procedureselectedhasbeensuccessfullyusedinthefabricationofsteeltowercolumnsofMaanshanYangtzeRiver HighwayBridge．Thispaperprovidedareferencefortheweldingfabricationofsimilarsteelbridgeprojects． KEY WORDS：medium thicknessplate；weldingprocedure；procedurequalificationrecord 1 工程概述 马鞍 山长江 公 路 大桥 左汊 主 桥 为 (360+ 崔 ， 1080+1080+360)m 的3塔 2跨连续钢箱梁悬索 桥，其中塔为钢 一混凝土叠合结构 。中塔结构设计为 门式结构 ，由上 、下塔柱、塔顶装饰及上、下横梁组成， 。。 其中下塔柱为预应力混凝土结构，上塔柱、塔顶装饰 竺 及上、下横梁为钢结构。塔高为 175．8m，钢塔柱结 构见图1。钢塔柱主体结构采用 Q370qE和 Q42OqE 钢，板厚集中在 32~60mm，塔柱断面见图2。 2 焊接质量要求 ／＼l 2．1 焊缝外观检查 焊缝进行外观检查，不得有裂纹、未熔合、夹渣、 图 1 马鞍山长江大桥悬索桥钢塔柱结构 焊瘤等缺陷，外观质量符合 TB10212--2009((铁路