京杭大运河淮安段的经济效益评价.pdfVIP

第 23卷第 4期 淮 阴 工 学 院 学 报 Vo1．23No．4 2014年 8月 JournalofHuaiyinInstituteofTechnology Aug．2014 京杭大运河淮安段的经济效益评价 吴鼎新 ， ，王 浦 ，周桂 良 ，毛丽娜 ， (1．淮阴212学院 交通工程学院，江苏 淮安 223003；2．东南大学 交通学院，南京 210096； 3．国家统计局淮安调查队，江苏 淮安223001；4．江苏大学 汽车与交通工程学院，江苏 镇江 212013) 摘要：对淮安社会经济发展与京杭大运河淮安段的现状，以及运河对淮安经济发展的促进作用等方面进行简要分析。采 用((2007年投人产出表》，并结合统计年鉴和公报数据，运用投入产出法对京杭运河淮安段的经济效益进行定量研究，科学 地评价运河在淮安经济中的地位，对于合理引导运河投资、规划、建设，促进淮安运河航运的可持续发展有一定的意义。 关键宇：淮安运河；经济效益 ；投入产出法 中图分类号：K85 文献标识码：A 文章编号：1009—7961(2014)04—0001—05 EconomicEvaluationofHuaianSectionoftheBeijing——HangzhouGrandCanal WU Ding—xin ．一，WANG Pu。ZHOU Gui—liang-．，MAO Li—na，。 ， (1．FacultyofTransportationEngineering，HuaiyinInstituteofTechnology，HuaihnJiangsu223003，China； 2．SchoolofTransportation，SoutheastUniversity，Nanjing210096，China； 3．SurveyOfficeofNationalBureauofStatisticsinHuaihn，HuaihnJiangsu223001，China； 4．SchoolofAutomotiveandTrafficEngineering，JiangsuUniversity，ZhenjiangJiangsu212013，China) Abstract：ThispaperanalyzesthesocialandeconomicdevelopmentandthesituationofHuaihnsectionofthe Beijing—HangzhouGrandCanalanditsgreatinfluence．Inthislpaperthe2007input—outputtableandinterre- latedstatisticsuppliedbyStatisticsBureauofJiangsuProvinceareused．Accordingtotheinput—outputtheory， quantitativestudyoftheCanaleconomicbenefitismade．Thiscouldbebeneficialtoinlandriverwaterwaysand shippingplanningandsustainabledevelopmentofHuai~m． Keywords：HuaihnsectionoftheBeijing—HangzhouGrandCanal；economicbenefit；input—outputtheory 经过多年的发展，以长江和京杭大运河等为 枢纽”，拥有7个港区(包括市区、金湖、盱眙、洪泽 主骨架的内河水运格局业已形成，江苏省也高度 和涟水)，其 中京杭运河规划港 口岸线 20050 重视京杭运河等内河航道的建设与发展，并指导 米。L2该港于2007年底率先在苏北运河开展内河 省内各市出台了《加快水运发展的实施意见》。地 港 口集装箱运输 ，开通 了至南京龙潭港 的集装箱 处苏北腹地的淮安市河道纵横 ，航道 的通航里程 运输航线 。目前 已经拥有包括淮安 一广东、淮安 达 148