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DEH 控制系统解决方案 马仁政 2006年9月 DEH技术概述 汽轮机控制系统概述 汽轮机调节系统的发展概述 汽轮机调节系统的基本原理 电液调节系统的基本部件 低压透平油DEH系统 高压抗燃油DEH系统 霍尼韦尔DEH控制系统的解决方案 300MW DEH系统原理图 Honeywell DEH系统的总体结构框图 DEH系统的基本构成 DEH系统的功能介绍 DEH软件系统介绍 DEH系统的特点 DEH系统的人机界面 DEH技术概述 汽轮机控制系统概述 汽轮机调节系统的发展概述 汽轮机调节系统的基本原理 电液调节系统的基本部件 低压透平油DEH系统 高压抗燃油DEH系统 霍尼韦尔DEH控制系统的解决方案 300MW DEH系统原理图 Honeywell DEH系统的总体结构框图 DEH系统的基本构成 DEH系统的功能介绍 DEH软件系统介绍 DEH系统的特点 DEH系统的人机界面 调节系统 保护系统 监测仪表系统 顺序控制系统 汽轮机管理系统 机械液压式调节系统(MHC):早期的汽轮机调节系统是由离心飞锤，杠杠，凸轮等机械部件和错油门，滑阀，油动机等液压部件组成。 全液压调节系统:由主油泵，旋转阻尼，放大器，错油门，继动器和油动机组成。 模拟电液调节系统(AEH):采用模拟电路设计伺服控制模件。 数字电液调节系统(DEH):随着计算机技术的发展及其在自动控制领域的不断应用，20世纪80年代，出现了以数字微处理器为控制单元的数字式电液调节系统。 汽轮机岛控制系统：随着DEH技术的不断成熟和DEH系统应用范围的不断扩大，目前的技术发展趋势是将DEH, MEH, BPC, ETS, TSI, SCS组成汽轮机岛控制系统。这样将大大提供整套发电机组的自动化水平以及汽轮机的效率。 变送器 转速传感器 转速输入处理模件，一般采用3选二冗余配置 功率变送器 阀门位置传感器：通常采用LVDT做为阀门位置反馈的传感器 伺服控制模件：包括调节器和放大部分。 电液转换器：从油的工质分为低压透平油（1－2MPa）用电液转换器和高压抗燃油(14MPa)用电液转换器。 所谓低压透平油调节系统是指执行机构采用低压透平油做为动力，其主要特点是： 采用DEH数字伺服控制模件； 油动机的动力油由机组的供油系统供油； 电液转换元件多采用DDV阀； 如果一个油动机带动一个阀门，可实现阀门管理功能； 多应用在功率较小机组或已建机组控制系统的改造中。 所谓高压抗燃油调节系统是指执行机构采用高压抗燃油做为动力，系统响应速度快，控制精度高。其主要由供油系统，执行机构和危机遮断系统组成： 供油系统由供油装置，滤油系统，油冷却系统和油管路系统组成。 执行机构包括开关型执行机构和伺服型执行机构。开关行执行机构一般用于高压主汽阀和中压主汽阀；伺服型执行机构一般用于高压调节汽阀和中压调节汽阀。 危机遮断系统：当机组发生紧急情况时，ETS装置发出紧急停机信号，AST电磁阀动作，泄EH安全油压。当机组超参数运行时，OPC电磁阀动作，联锁关闭高压调节汽门和中压调节汽门。 DEH技术概述 汽轮机控制系统概述 汽轮机调节系统的发展概述 汽轮机调节系统的基本原理 电液调节系统的基本部件 低压透平油DEH系统 高压抗燃油DEH系统 霍尼韦尔DEH控制系统的解决方案 300MW DEH系统原理图 Honeywell DEH系统的总体结构框图 DEH系统的基本构成 DEH系统的功能介绍 DEH软件系统介绍 DEH系统的特点 DEH系统的人机界面 霍尼韦尔DEH控制系统的组成 DEH硬件主要由控制机柜，端子柜，继电器柜，连接电缆，操作员站和工程师站组成。主要部件如下： 分散处理单元DPU采用高性能的HPM,C200或C300控制器；C200, C300控制器回路扫描时间最快可达5ms IO处理模件采用高性能的智能处理模件，采用表面贴装工艺，包括DI, DO, AI, AO, SCM, OPC, SDP等模件； 操作员站和工程师站均为高性能的人机接口站，采用高性能的奔腾4处理器。 软件系统 系统软件，同霍尼韦尔DCS系统 应用软件，同霍尼韦尔DCS系统 液压伺服系统，主要包括电液转换器，OPC电磁阀，LVDT阀位反馈，测速装置组成。 伺服控制模件的结构介绍 伺服控制模件的功能介绍 提供自动操作回路和手动操作回路两种工作模式，并可实现平稳切换； 双路LVDT信号输入，提供高选，均选，选A，选B四种工作模式，默认高选处理； 提供两种伺服控制回路失效工作模式。当双路LVDT故障或阀位设定命令开路时，一种是对伺服阀做保位处理，一种为强制将伺服阀关闭，用户可配置，默认为强制关闭电液伺服阀； 板卡具有智能自检功能，可以从操作员站监控板卡的工作状态 P,I