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车架故障诊断中模态测试技术应用研究 10F 车架故障诊断中模态测试技术应用研究 1 1 2 1 胡少伟 ，曾桂香 ，沈 捷 （1.南京水利科学研究院 南京 210024； 2.濮阳职业技术学院,濮阳 457000） 摘要：本文针对汽车车架，就激振方法、固定方式、激励方式、试验频段的选择、测点布置、实验原理、 测量精度的保证措施等方面，给出了模态实验的具体方法，模态试验和理论计算相对照的结果表明试验模 态分析不仅可以用于分析车架结构的动力学特性，还可以直接评价结构设计，预估在一定使用环境下结构 可能出现的问题，是一种有效的故障诊断方法。 关键词：车架；模态试验；故障诊断 Application of Modal Testing Technology in Malfunction Diagnosis of Car Frame Structure 1 2 1 Hu ShaoWei , Zeng GuiXiang , Shen Jie （1.Nanjing Hydraulic Research Institute, Nanjing 210029,china; 2.puyang vocational and technical collage ,Puyang 457000,china ） Abstract: Modal testing method of car frame structure is presented including shock exciting method, fixing measure, exciting measure, selection of testing frequency channel, disposal of measuring point, testing principle and assuring measure of testing precision. Comparing the results of modal testing and theoretical calculation, it is shown that modal testing analysis is an effective diagnostic method, which can be applied not only in analysis of car frame’s dynamic characteristic, but also in assessment of structural design and forecasting the potential problems of the structure under certain service environment. Key word: car frame structure; modal testing; malfunction diagnosis 引 言 由于汽车零部件或整车的某些结构设计不合理，因振动而产生的弯曲、扭转等变形会造 成车身某些部件疲劳损坏甚至断裂，比如汽车牛腿与纵梁连接处因异常振动而造成早期破 坏。用模态分析方法对汽车车架或车身进行故障诊断，是研究解决上述问题的一种有效手段。 本文针对汽车车架牛腿与纵梁联接处发生撕裂等现象，给出了模态实验和理论计算的结果。 1 模态试验 1.1 激振方法 激振方法的选择包括两方面的内容：(1)采用什么样的激振信号；(2)采用单点激振还是 多点激振。问题的中心在于是否能提供足够的能量，把所需要的频段中的模态全部激发出来。 激励信号有多种，如正弦信号、脉冲信号及随机信号等。这里采用了 0～160 Hz 白噪声信号， 其优点是：能量均匀分布在频带上，且在较宽的频率范围内对结构进行激励。试验时还用锤 击法进行定点锤击，提供脉冲激励，考虑到所感兴趣的频段为 0～120 Hz，所以力传感器前 装有橡皮顶帽，固定的激振点是经过多点试敲后选定的。 基金项目：湖北省