2015年高一地理人教版必修二系列学案：5.1 交通运输方式和布局 4 .docVIP

【学习目标】 1、举例说明近现代交通、通信的发展对促进全球化的重大推动作用。 2、了解不同时期聚落空间形态与交通运输布局的关系。案例分析交通运输方式和布局的发展变化对聚落空间形态的影响。 3、理解交通发展对商业网点的分布和密度的影响。 【使用说明及学法指导】 先通读教材，找出交通通信发展带来的变化？交通对聚落的影响及商业网点的影响，依据导学案做好对课本的标记和勾画，找出关键词; 【预习内容】 一、交通和通信发展与全球化 交通和通信事业是联系 与 、 与 、 与 、 的桥梁，是地区与地区、 与 之间的联系纽带。 二、交通发展与聚落形态 1、车船时代，城镇多沿河、沿大道集聚，呈 状、 状。 2、火车-电车时代，城市沿交通干线两侧不断地延伸和扩展， 呈 状 。 3、汽车时代，城市呈 状。 4、高速公路时代，城市向 发展，出现城市群。 三、交通发展与商业网点布局 1、交通对商业中心形成的影响 商业中心往往与 结合在一起，通过 集散周围地区的各种产品。沿 、沿 以及 、 沿线， 便利的枢纽地带或地理位置适中的 附近地区，为商品流通提供了优越的条件，发展成为商业中心。 2、交通位置对商业网点形成的影响很多商业网点以 为原则，建立在 边缘或市区边缘的 附近。 【自主、合作、探究】 探究一：根据图4-3-1中某市城市空间形态的变化，分析回答： (1)1949年以前该市的城市形态呈______状，街区沿________伸展，这是因为当时该地的主要运输方式以 _____为主。 (2)目前该市的城市形态呈_____状，形成原因是_______________________________。 （3）影响该市城市空间形态发生变化的原因主要是_____________________。 探究二：、读图4-3-2，分析回答下列问题： ⑴甲、乙、丙、丁四大商业中心的共同区位因素是_______提供的 条件。 ⑵乙地商贸发展前景比甲地广阔的原因_________________。 ⑶从图中可以看出，丙城市得以形成和发展的自然原因是位于 处，有大量____________________________。 ⑷丁城市则处于_ _，因此它既是_____港，又是 港。 （5）____城市最有可能发展为本区域的最大商业贸易中心。 探究三：读“我国重要的商业中心示意图”，回答下列问题。 （1）填写商业中心名称： A、 B、 C、 D、 。 （2）我国东部商业中心密度 （填“大于”或“小于”）西部，原因是 。 （3）我国最大的商业中心是 ，该商业中心形成的原因是 。 　 【当堂达标】 1．全球经济联系日益密切，很大程度上得益于 （ ） ①发达国家和发展中国家之间贸易扩大②现代交通运输技术发展 ③世界各国经济发展速度稳步提高 ④以国际互联网为载体的操作方式 A．①② B．①③ C．②③ D．②④ 2．面对经济全球化趋势，我国应该 （ ） ①大力发展经济，增强国力 ②加速科技进步和技术创新 ③避开全球化趋势，保护民族经济 ④与发达国家联盟，提高开放水平 A．①② B．①③ C．②③ D．②④ 3．有关交通工具与城市空间形态的说法，正确的是 （ ） A．在古代，交通工具不发达，城市居民可以在较大的范围内选择居住地 B．在近代，私人小轿车的发展，快速道路系统以及高速公路系统的