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公路路基稳定性施工技术 　　【摘要】我国现在的公路工程的发展真的在随着国家的经济发展，国民幸福指数，在飞速的发展。纵观我们生活的周边，太多的公路在建设，几乎每年的公路数量，公路里程都在增加。但是公路质量真的会影响公路的使用质量，一条公路要是没有好的质量就没有办法完成使命。所以说，公路路基工程是很重要的，需要我们加以重视。我们必须要增加公路路基的稳定性，需要我们来解决这些公路施工过程中的问题。加强公路路基稳定性的施工技术需要我们更多地去研究探索，作出一些总结和讨论。 　　【关键词】公路；路基；稳定性施工；技术 　　中图分类号：U213文献标识码： A 　　一、前言 　　我们每一个国民都有目共睹，我们的公路建设的发展迅速，而且施工的质量也在不断地提高，越来越多的公司加入公路工程的建设中，所以我们必须要更多的注意公路工程施工中的一些问题，要在稳中求发展。我们的公路路基，是公路工程施工的关键。我们的公路工程路基施工的稳定性施工技术作为工程建设中最重要的一环，需要我们加大重视的力度，更多的关心其施工技术的研究进展。只有我们更多的了解了这些施工技术的奥秘，才能够让我们的工程更加的有质量，能够真正的发挥更大作用。 　　二、公路路基的重要性 　　公路路基作为公路的主体工程，直接影响公路的建设。没有好的路基，造成路面不平整，容易引起交通事故影响交通安全。另外，路基质量好，公路所能承受的载重比较高，使用寿命会更长。可见，公路路基对公路具有很大的影响力。公路路基的综合稳定性以及整体的强度在一定程度上影响了路面工程的质量。更多的掌握公路路基稳定性施工技术是建造优质公路路基的先决条件。公路路基的稳定性主要受到气候条件、地理条件、地质条件、和水文水质条件的影响。基是公路路面的基础，公路路而把路面传递下来的荷载传递给路基，路面与路面共同承担着车辆的荷载的作用，路面是靠路基来支撑。我们说某一条公路的性能和使用品质，不仅仅与公路的线形或者路面的质量有关，同时也与公路路基的质量紧密相关。 　　三、公路路基稳定性施工技术 　　1、路基填土与压实 　　公路路基的强度和稳定性很大程度取决于路基填料的性质及其压实的程度。从现有条件出发，改进填土要求和压实条件是保证路基质量最有效和最经济的方法。 　　2．路基路面排水 　　水是影响路基强度和稳定性的另一重要因素，许多路基病害是由水的侵蚀造成的，另外，从保护环境、不损害当地农田水利设施考虑。也必须做好路基排水，形成排水系统。并与地区排水规划相协调。在路基施工中，应重视施工排水，防止因各种原因造成的水患，给路基、路面施工造成不必要的损失。 　　3．路基防护 　　坡面防护石砌圬工防护仍较普遍使用，混凝土预制块护坡多用在路堤边坡。连片的及带窗孔的护面墙；用于路堑边坡。破裂的或易于风化破碎的岩石路堑边坡采用锚杆挂铁丝网或高强甥料网格喷浆或喷射混凝土以及喷射纤维混凝上防护也有较好的效果。但由于石砌圬工及混凝土防护造价高、易破损等诸多问题，从保护环境的角度出发，建议大力推广既能改善生态环境．美化景观，又一劳永逸的种草防护。 　　4．软土地基处理 　　近年来．随着高速公路和一级公路的建设的迅速发展．针对软土地基，在防止路堤失稳定、沉降观测控制、软土地基处理技术等方面取得了显著成果。对处理的软土地基用沉降速率作为铺筑路面时间的沉降控制方法控制．使得在软七地基上一次建成高级路面f而不是前期铺筑过渡路面)的关键技术问题得到了解决。 　　5．黄土陷穴处理 　　黄土陷穴是黄土地区路基施工常见的病害。黄土陷穴处理范围，应视具体情况而定，宜在路基填方或挖方边坡外，上侧50In，下侧lO一20m。若陷穴倾向路基，虽在50m以外，仍应作适当处理。对串珠状陷穴应彻底进行处治。处理时，采用灌砂、灌浆、开挖回填等措施．开挖的方法可以采用导洞、竖井和明挖等。处理好的陷穴。其上层表面均应用石灰与土比例为三比七的石灰土填筑夯实或铺填老黄士等不透水材料加以改善。石灰土厚度应按设计严格执行。如原设计未要求时，其厚度不宜小于30c。 　　四、有效控制公路路基稳定性的施工措施 　　1、裂缝的防治技术 　　一般情况下，我国的高速公路都是采用整体的道床的，而其裂缝也主要分为两大类：第一类是因为外界负荷的反复作用而产生的裂缝，整体道床只具备支撑本体的承受力，是无法支承外界所带来的拉力的，这样就会出现网状的裂缝；第二类则是由于出现基层开裂的现象而导致的反射性裂缝以及由于自身的温度变化而导致的温度裂缝，这时属于非荷载裂缝的。而施工时，这两种裂缝都是可以通过合理科学的设计而加以避免的。因此，施工的过程中应采取以下几个方面的质量控制措施： 　　（一）对整体道床的基层裂缝进行有效的控制。选择基层的施工材料时，建议选择收缩性较小的混凝土作为材