翟镇煤矿辅助运输系统改造实践.pdfVIP

201 1’(第二届)全国煤矿机械与救援装备高层研讨暨新产品技术交流会论文集 翟镇煤矿辅助运输系统改造实践 李建升崔希海 (山东新沙单轨运输装备有限公司，山东新泰271200) 摘要：煤矿传统的斜巷地轨运输系统大都采用钢丝绳牵引，易造成断绳、跑车、掉道等事故，且效率低； 探索一种安全高效的辅助运输方式成为当务之急；翟镇煤矿用单轨吊运输系统代替斜巷地轨运输系统， 探索出了一条辅助运输系统改造的成功之路，本文对改造方案进行了简要介绍，对煤矿井下辅助运输系 统改造有借鉴价值。 关键词：辅助运输系统改造实践 18—2l。，设有上车场、二中、三中和下车场四个车 1、概述 场；七采轨道采用Jk一2．5提升机，长度880m，坡度 随着煤矿生产高新技术和现代化生产的发 18—200，设有上车场、二中、三中、四中和下车场 展，新技术新装备不断推广应用，综采综掘的机械 五个车场；后五轨道采用JkB一2．0提升机，长度 化已成为现代煤矿的发展趋势；但随之带来的是 850m，坡度18—200，设有上车场、二中车场和下 煤矿辅助运输技术的滞后，据统计我国大多数煤 车场。 矿采用小绞车、卡轨车等传统的地轨运输方式，占 采区顺槽巷道辅助运输系统，主要是JD-40 用人员多，运输环节多，运输效率低，易造成断绳、 调度绞车，最大运输距离400m，运行速度 跑车、掉道等不安全隐患。如何改造现有的地轨运 1．086m／s，采用对拉或单拉形式布置，采区顺槽最 输方式，使之与现代煤矿生产相适用，已成为当务 大坡度150。 之急。新汶矿业集团翟镇煤矿，适用煤矿辅助运输 辅助运输的材料和设备主要有支护材料(锚 发展的客观要求，用单轨吊运输系统代替地轨运 杆、锚索、沙、水泥、锚带、工字钢等)、综采综掘设 输系统，走出了一条辅助运输系统改造的成功之 备(综掘机、综采支架、刮板输送机、皮带、电气设 路。 备等)，综掘机最大重量部件11吨，综采支架最大 重量12．3吨。 2、翟镇煤矿原来的采区辅助运输系统 概况 3、用单轨吊运输系统代替地轨运输系 统的实施方案 翟镇煤矿是年产200万吨的现代化矿井，斜 巷辅助运输系统包括采区大轨道运输系统、采区 3．1、机车的选型配置。 顺槽运输系统。全矿共有四个生产采区，四条轨道 考虑到坡度较大，后组一采轨道和三采轨道 上下山和多个采掘工作面，运输战线长、运输环节 采用单轨吊运输，七采轨道和后五轨道仍采用大绞 多，系统复杂。 车提升；顺槽巷道全部采用单轨吊运输。 采区大轨道采用单绳缠绕式提升机进行提 (1)三采轨道选用DXl00电牵引机车，顺槽选 升，在各个中部车场采用甩车场形式与各个采掘 用一部DX80电牵引机车。 工作面辅助运输系统相连。其中三采轨道采用 JrrPB—1．6x1．5提升机，长度550m，坡度13一160，顺槽选用1部DX60电牵引机车。 设有一中、二中、三中、四中四个中部车场；后一轨 (3)七采区顺槽选用1部DX60电牵引机车和 道采用JKB一2．0提升机，长度550m，坡度1部DX40电牵引机车。 一58— l 2017(第二届)全国煤矿机械与救援装备高层研讨