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美国新城市主义指导下的公交导向发展：批判与反思 Transit Oriented Development under New Urbanism in U．S 董宏伟王磊 摘要：从历史背景来看，新城市主义是对城市美化运动、 作为一种以形体设计为实施手段的城市理论思潮 “新城市主义“(New 田园城市运动等传统城市规划理论的一种发展和扬弃。 Urbanism)兴起于1980年代的美国。近30年来 新城市主义以它的可持续发展理 1980年代以来，“公交导向发展模式”逐渐成为美国城市规 念 在北美乃至全世界范围内 成为城市规划和设计领域中的前沿理论之一 划实践中实现新城市主义理念的重要手段之一，并在全美 规划实践中广泛流行。然而，虽然这种模式在局部地区得 并对城市空间发展模式产生了直接影响。然而与此同时 争论和批评也一直伴 到了一定程度的实现和推崇，但并未在更大范围内产生与 随着新城市主义的发展历程。回顾新城市主义的发展背景和现实基础 理清新 其理论相一致的实质影响力。作者认为，无论是新城市主 城市主义的基本概念和原则 系统总结西方理论界对新城市主义的批判与反 义理论本身，对新城市主义的批判，还是对公交导向发展 模式的实证研究，本质上都是对现代主义规划理论，特别 思 对我们深刻理解新城市主义理论思潮及其在中国的现实价值 有着重要的 是对“空间决定论”思维的深刻反省。了解新城市主义理论 意义。 及其局限，对于指导我国城市规划实践，避免我国的城市 国内近些年出现了很多关于新城市主义的推介和评论文献 但是大部分 规划和设计走西方的老路，有着重要的借鉴意义。 仍将其视为一种具体的设计原则和方法而全盘接受．忽视了新城市主义的产 Abstract：Historically．New Urbanism iS the development of 生背景和其自身存在的诸多问题。而在规划设计实践中出现的很多被冠以“新 traditional urban planning theories such as City Beautiful Movement and Garden City Movement．Since l 980s Transit 城市主义 之名的项目，也不过是有其名而无其实“】。针对这种现象，本文首 Oriented Development(TOD)began to prevail in U．S．planning society and became one of the most important tools to achieve 先梳理了新城市主义的理论和历史发展脉络，选择其重要流派之一 公交导向 the ideal of New Urbanism．Despite its success at some places． 发展 (TOD：Transit Oriented Development)模式进行简单归纳，然后着重 however．both New Urbanism and TOD have not achieved the practical popularity on a spatially broader scale as its attractive 从城市社会认识论的高度去反思和批判新城市主义的基本理念。其目的就是 theor,／would expect From the point view of the authors，New 更加全面深入地理解新城市主义．减少其在我国城市规划设计实践应用中出 Urbanism，critique on jt，and related e／!clpirical research WOrk， are all part of the reflection on the western modernist urban 现的偏差。本文共分4部分：第一部分主要介绍了新城市主义理念的历史背景 planning and design theories，especially spatial determinism．