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法国公路路线设计规范与中国规范的比较.pdf
第 34 卷第 2 期
中外公路
20 1 4 年 4 月 9
文章编号 :1671 一 2S79(2014)02--0009 ← 03
法国公路路线设计规范与中国规范的比较
王志军
(中铁第四勘察设计院集团有限公司道路院,湖北武汉 430063)
摘要 z 通过刚果布国家 1 号公路项目阐述了运用法国规范进行路线设计的方法;介绍了
法国规范路线设计的相应指标;同时对 ARP 设计规范与中国 JTG D20 -- 2006(( 公路路线设计
规范》进行了比较,以加深对法国路线设计规范的理解。
关键词 z 法国 p 公路规范;路线设计 z 比较
刚果布国家 1 号公路是连接沿海城市黑角 《公路设计指南)) (简称 ARP) 。笔者参与了刚果布国
(Poìnte - noìre) 与首都布拉柴维尔( Brazavìlle) 之间的 家 1 号公路的路线设计,现以此为例,阐述法国公路设
→条重要交通通道。设计标准相当于中国二级公路, 计规范的应用。
设计速度 80 km/h ,双向四车道,路基宽度 15.5 m 。
刚果布公路设计目前采用的均为法国公路设计规 1 公路类型的确定
范。刚果布国家 1 号公路采用的公路路线设计规范主
要为法国公路和高速公路研究所 (SETRA) 颁布的 ARP 规范中,主要公路类型分为 3 类,见表 1 。
褒 1 公路类型
公路类型 车幅数 交叉口 通道 等级 适用范围 交通流量
一般公路 1 幅 平面交叉 开放式 中长距离连接线, -般(1幅〉
R 型 R60 或 R80
一般公路 2 幅 平面交叉 开放式 乡村主要道路 大 (2 幅)
T 型快速路 1 幅 立体交叉 全封闭 T80 或Tl OO 优先性中长距离连接线 一般
L 型高速公路 2 幅 立体交叉 全封闭 Ll OO 或Ll 20 优先性中长距离连接线 大
对表 1 的理解如下:
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