国外汽车消费社会学研究述评.pdfVIP

社会 2似)8 • 6 国外汽车消费社会学 掉以y 第 28 卷 研究述评 林晓珊 摘 要z 汽车深深地改变了人们的日常生活。在医外，汽车消费社会学作为 一个新的研究领域正引起广泛的注意，本文较为系统地梳理了医外近年来 汽车研究约相关文献，并从汽车的文化逻辑、汽车的得号批判、汽车与波市空 间、汽车与日常生活实践以及公共交通和私人交通等五个方面回顾 τ 布迪 厄、法兰克福学派、已将、布希豆、列斐伏尔、雅各布斯、北村隆一、厄里、费舍 斯通、米勒，以及其他一些后现代理论家对汽车的相关精述。最后，本文就汽 车消费社会学研究的未来趋势及其对厘内研究的启发提出了一些看法。 关键询:汽车 汽车消费社会学 汽车文化城市空闲 臼常生活实践 一、导言:作为现代性隐瑜的汽车 汽车撞誉为改变世界的挺器，它的诞生是人类工业文萌部标志。 自德国工程师卡尔·本茨徽i 造出第一辆实用汽车出来，世界汽车工业 已经走过了一百二十多年的旅程。在 20 世纪，人类社会共艇造出 10 亿多辆的汽车，今天，在地面上跑的汽车B起过了 71;乙多辍 (Urry , 2∞的。在过去的→百多年间，汽车从最初作为有钱人的昂贵炫耀品演 变成为发达国家现代生活中的一项普通之物，并在吕常生活中扮演着 愈来愈重要的作用。韶有汽车如同拥有住房一样，成为现代民主社会 的一项基本吕标(Sheller Urry , 20∞〉。有人断言，如果缺少了汽车， 许多现代生活方式都将无法实现(Dant Martin ， 2001) 。在一些学者 看来，汽车成为理代性的一种隐喻(Miller， 2001; Dant Martin , 2001; 林烧珊 中山大学政治与公共事务管理学院社会学与社会了a 作系 博士研究生 本研究得到中山大学二期985 工程、公共管理与社会发展哲学社会科学创新研 究基金资助。本文在写作过程中得到了中山大学社会学系王宁教授的悉心指导，上海 大学社会学系的仇主平教授和《社会F杂志的墨名审搞专家也对本文提出了非常宝贵的 修改意见，在此一并表示感谢! • 194 • 窗外汽车消费社会学研究述评 Carrabine Longhurst , 2∞2) 。正是摞于一种现代性的思维，我们任由 汽车狂潮肆虐 21 世纪的地球表面。汽车不仅深深地改变了我们的日 常生活，商呈极大地改变了我们生存的空间环境，它既带来了吉登新房 谓的时空伸延剖丰富可能性，也是 D.哈维意义上的时空压缩约一 个基本条件。与此同时，汽车也带来了更多料想不到的后果 (unintended ∞ns吨uen臼) ，它就是现代文明的标志，也是文明批判的对 象。可以说，汽车在公共世界里最萌显地展示了现代性的成就和麻烦。 在平静的、理性占上风的时候，汽车成了人们热爱的对象，而一旦出现 骚乱，它就是发撞对现代性世界愤怒的首要目舔(曹瑞棒，2005) 。有人 把汽车看作是走向美国化和消费主义社会的一个稳郁的工具，有人把 它看作是破坏自然的威棋之物，有人把它看作是未来高度现代化的先 藉，也有人提它看作是构成5 常生活实践的菌素Onglis.2∞的。 二、汽车消费社会学研究的缺失与兴起 汽车捎费作为壤市家庭中佼次于购房的一项大宗消费，在消费领 域的重要性是毋露置疑的。一方面，汽车揭费不仅仅指消费者购买汽 车的有为，因为它不是一种遣费结束，西是爵买汽车之后各种捐费的开 始，如缴纳保险费、维修费、路桥费、得车费、油费，以及踵之攀升的交际 费扉等F 另一方面，不能技仅从生理需要或者社会地位的角度去解释和 定义消费，消费是一种符号剖系统化操控活动(布希亚，2001:223) ， 也是建立关系的主动模式;它不仅仅是人和物之间的关系，也是人和