珠海横坑大桥预应力后张法施工工艺.pdf

学兔兔 2011年7月第7期 城市道桥与防洪 管理施工 151 珠海横坑大桥预应力后张法施工工艺 诸 誊，张 鹏，杨国宏，刘 芳 (上海隧道工程质量检测有限公司，上海市 201109) 摘 要：结合珠海横坑大桥工程实践，简要介绍了预应力桥梁后张法施工工艺及其施工中需要注意的问题，可为今后类似的 工程实践提供借鉴。 关键词：预应力；后张法；施工 中图分类号：U445．4 文献标识码：B 文章编号：1009—7716(2011)07—0151-03 1 工程概述 (a) E三／生1／2 3 二 ： 三 横坑大桥(见图1)位于珠海市斗门区横坑渡口 4 1 下游约 150 1TI处，全桥桥跨布置为 20×25 ITI+ 垒茎2 3： 86 m+160 m+86 m+20×25 m=l332 m，其中主桥为 86 m+160 m+86 m=332 in三跨预应力混凝土连续 4~ 兰1 ／3 兰垒 刚构，引桥均为25m预应力混凝土T梁。道路等 级为平原微丘二级公路，设计时速60 km／h，桥面 图2 预应力混凝土后张法生产示意图 宽 10．5m，设计荷载为汽车一20级，挂车一100，地 震设计烈度7度，通航标准为一级航道。主桥纵向 预应力钢束设置了顶板束(悬臂束)、边跨端部顶 板束、中跨底板束、边跨腹板束和预留束共五种。 顶板束(悬臂束)采用 15—12、15—15两种，边跨端 部顶板束采用 l5—15、15—22两种，中跨底板束采 用 15—12，边跨腹板束采用 15—22，预留束采用 15一l2。锚具采用OHM15—12、15、22型锚具，其设 计张拉吨位分别为2 346 kN、2 932 kN、4 301 kN， 两端对称张拉。本文以主桥纵向预应力张拉施工 为例浅谈后张法预应力施工控制。 图13 后张法生产工艺流程图 2．1波纹管 (1)波纹管安装前检查是否有孔洞，并切好连 接套管30～40 cm／根； (2)波纹管安装时一定要定位准确。波纹管中 图1 珠海横坑大桥 穿有内衬管(见图4)，以保证波纹管成孔质量。 2 施工简介 后张法(见图2)指的是先浇筑水泥混凝土， 待达到设计强度的75％以上后再张拉预应力钢 材以形成预应力混凝土构件的施工方法。其生产 工艺流程见图3。 收稿日期：2011-Ol一2O 作者简介：诸岩(1969一)，男，浙江杭州人，高级工程师，从事 公路工程技术管理工作。 图4 内衬管施工 学兔兔 152 管理施工 城市道桥与防洪 2011年7月第7期 (3)浇筑混凝土前应检查波纹管是否有孔洞 或变形，接头处是否用胶带密封好， 在与锚垫板接头处，一定要用胶带或其它东 西堵塞好以防水泥浆渗进波纹管或锚孑L内。 (4)浇筑混凝土时应尽量避免振捣棒直接接 触波纹管，以防漏浆堵孔。