高速公路大跨隧道最小安全净距研究.pdfVIP

第41 巷第 12 期 土木工程学报 Vo1.41 No.12 CJßNA CIVll.. ENGIr阻ERlNGJOURNAL 2008 年 12 月 Dec. 2008 高速公路大跨隧道最小安全净距研究 汤动松1 ， 2 刘松玉 1 童立元 1 (1 东南大学，江苏南京 21∞96; 2石家庄铁道学院，河北石家庄 05α)43) 摘要:在江南低山丘院区高速公路腿道建设中，由于地形条件的限制，高速公路分离式大跨隧道的净距不能满足 规班要求而设计来用双洞方束时，隧道净距的械小应做出充分的技术论证和比较研究。在明确小净距隧道最小安 全净距概念的暴础上，提出以罔岩位移、主应力以及文护结构主应力随净距的瞒小是否发生突变，并结合中间岩 柱是再出现姐性l丘综合判定最小安全净距的新方法。采用王维快速拉格朗日程序，考虑实际地形条件，针对破碎 的W级酣岩在设计支护参数、实际施工方法条件下，不同净距高速公路双向 6:!在道大跨隧道的施工过程进行数值 模拟。通过对模拟结果的鲸合分析，比逃出复杂地形离速公路大蹄隧道的最小安全净距为隧道开挖跨度的队5 倍。研究成果可为低山丘睽区高班公路小净距盹道的净服优化提供理论参考。 关键词:最小安全净距;商迎公路隧道;小净距隧道:数值模拟 申回分类号: U452 文献标识码:A 文章编号: 1仪lO-131X (2∞8) 12拍79峭 Tbe minimum safe net distance between large span expressway tunnels Tang JinsontfJ. Liu Son，部ul To吨Li-严ÆU/，I (1.Southeast University, Nanjing 21∞96， China; 2.Shijiazhω吨 Railway Institute , Shijiazhuang O~∞43， China) Abstract: During the construction of expressway tunnels in low mountainous are剧 south of the Yangtze River in China, the net distance between adjacent large span expressway tunnels sometimes cannot meet the requirements of 由e Code for Design of Road Tunnels (JTG D70 -2004 ) because of the limitation of terrain conditions. However, since 由e desi伊 is twin tunnels , sufficient technical evaluation and comparative study are done to decrease the net distance between adjacent tunnels. The concept of minimum safe net distance between adjacent tunnels is defined, and an integral method of discrimination is put fo川ard to determine the minimum safe clear di日tance. This method relies on whether there exist sharp changes of the displacement and