美国侧面碰撞规程下轿车变形侵入仿真研究.pdfVIP

第 2 1 卷第 5 期 Vol. 21 No. 5 中国安全科学学报 201 1 年 5 月 China Safety Science Joumal May 2 0 1 1 美国侧面碰撞规程下轿车变形侵入仿真研究. 唐友名1 ，2 讲师 黄红武1 ， 2 教授梅丽芳1 讲师 (1 厦门理工学院汽车安全与保险技术研究中心，福建厦门 361024 2 厦门大学 物理与机电工程学院，福建厦门 361∞5) 学科分类与代码:6202740(安全模拟与安全的真学〉 申固分类号:X951 文献标志码:A 资助项目:厦门理工学院科学技术研究顶目(JKYl伽3则。 【摘要】 为更好地分析汽车侧面碰撞过程中驾乘人员安全，根据美国联邦机动车安全法规 FMVSS214碰撞要求，采用显式有限元分析软件 LS-DYNA 详细建立了某公司轿车有限元整车模型 和可变形移动壁障有限元模型，研究了美国侧面碰撞规程下可变形移动壁障以54 km/h 速度撞击轿 车侧面的变形侵入过程仿真模拟和轿车侧面车门不同水平级的变形侵入对乘员损伤程度的影响。 结果表明:有限元模拟结果与实车碰撞试验结果吻合较好，模型可信;轿车车门中部位置对驾乘人员 损伤影响最大，乘员损伤 AIS 值接近3( 严重损伤) ;参数加权平均变形侵入量能较好的反映车辆侧 面碰撞下车身侧围的变形侵入情况。 【关键词1 侧面碰撞; 美国联邦机动车侧面碰撞安全法规 (FMVSS214) ; 仿真z 变形侵入; 可变形移动壁障(MDB) ; 汽车安全; 轿车车门 Simulation Study for Sedan in Side Impact ßased on Regulation FMVSS 214 l Z l TANG You_mingl.Z HUANG Hoog-wu . MEI Li-fang (1 Research Center of Technology for Vehicle Safety Insurance , Xiamen University of Technology , Xiamen Fujian 361024 ,China 2 School of Physics and Mechanical Electrical Engineering , Xiamen University , Xiamen Fujian 361024 , China) Abstract: In order to in-depth study 由e protection of p嗣回nger and drive in side impact , according to 由e regulation FMVSS 214 , built a finite element model of full-scale for a sedan and MDB using explicit a- nalysis software LS-DYNA , studied the simulation progress of crush intrusion under the procedure of US side impact , which the MDB 踊 a st