支架计算书2.doc

跨公路段支架受力计算 概述 为保证道路交通畅通，跨路支架采用砼基础，钢管柱结合工字钢支架形式。 基本材料 型钢 I36a工?:Ix=15796cm4,Wx=877.2cm3,60Kg/m I56a工?:Ix=65576cm4,Wx=2342cm3,107Kg/m φ219×6螺旋焊管：i=7.54cm4,A=40.15cm2,31.78 Kg/m 钢离柱：i=26.45cm4,A=115.64cm2,110 Kg/m 14a槽钢：Ix=563.7cm4,Wx=80.5cm3,14.53Kg/m 钢材：E=2.1×105Mpa,f=215 Mpa 2、方木：10cm×10cm 容重8.5KN/m3,E=9×103Mpa,f=9Mpa 3、竹胶合板：容重8.5KN/m3 荷载计算 混凝土自重：按荷载集中在14.75米范围内， 21.25kn/m2； 施工荷载：6.5KN/m2. 总荷载： 27.75 KN/m2 钢柱检算 单根钢离柱所受竖向最大荷载为：Q=574.26kN i=26.45cm，h=4m→λ=h/I=15 查表得；ψ=0.983 A=115.64cm2 其允许承载力： P=ψA[σ]=0.983×115.64×215/10=2443KNQ 单根螺旋焊管所受竖向最大荷载为：Q=574.26kN i=7.54cm，h=4.2m→λ=h/I=56 查表得；ψ=0.828 A=40.15cm2 其允许承载力： P=ψA[σ]=0.828×40.15×215/10=714KNQ 顺路方向I56a工字钢检算 I56a工字钢受力最大端可偏于安全地简化为跨度2m，简支梁计算。 P=28.15×2.05×10.2+1.27×10.2=601.57kn Mmax=Pl/4=601.57×4.1/4=616.61KN·m； σmax= Mmax/W=616.61×103/(2×2342)=131.64Mpa1.2[σ]=174Mpa; fmax=Pl3/（48EI）=(601.57×4.13×103)/(48×2.1×1011×2×65576×10-8)=0.003m4.1/400=0.01m；满足要求 横路方向I56a工字钢检算 I56a工字钢受力最大端可偏于安全地简化为跨度10.2m， q=28.15×2.05+1.27=58.77KN/m2 Mmax=qll2/8=0.125×（28.15×2.05+1.27）×10.22=767.0KN·m； σmax= Mmax/Wj=767×103/(2×2342)=163.7Mpa1.2×[σ]=174Mpa; fmax=5ql4/（384EI）=(5×58.77×10.24×103)/(384×2.1×1011×131152×10-8)=0.03m 计算挠度稍大，可通过设置拱度解决。 16a槽钢检算 16a槽钢受力最大端可偏于安全地简化为跨度2.05m， q=28.15×0.8=22.52KN/m2 Mmax=ql2/8=0.125×22.52×2.052=11.83KN·m； σmax= Mmax/Wj=11.83×103/80.5=147Mpa1.2×[σ]=174Mpa; fmax=5ql4/（384EI）=(5×22.52×2.054×103)/(384×2.1×1011×563.7×10-8)=0.004m 木方受力检算 底模木方可简化为：跨度0.8米，承受均匀荷载的简支梁。荷载均布系数为：q=8.445KN/m。 则：Mmax=ql2/8=0.125×8.445×0.82=0.675KN·m； I=bh3/12=0.1×0.13/12=8.33×10-6m4 W=1.67×10-4m3 σmax= Mmax/W=0.317/167=1.9Mpa[σ]=9Mpa; fmax=5ql4/（384EI）=(5×8.445×0.84×103)/(384×9×109×8.33×10-6)=0.0007m0.8/400=0.002m； 基础受力检算 单根钢管柱最大受力为1177.2KN，立柱下设1×1.5m混凝土基础。则要求地基承载力为784.8Kpa，因基础设在原沥青路面上，可满足要求。 非跨路部分支架验算： 一、方木受力检算 按荷载集中在1475米范围平均分布，21.25kn/m2；施工荷载6.5kn/m2 则有效荷载为27.75 kn/m2 q=27.75×0.8=22.2KN/m Mmax=1/8 ql2=22.2×0.82/8=1.776KNm Wj=1/6bh2=(1/6)×1×0.12=1.67×10-3m3 E=9×109pa （1）应力验算： σw= Mmax/ Wj=1776/(1.67×10-3)=1.06×106Pa[σw]=9Mpa 满足要