地铁新环控系统可行性分析及性能优化.pdfVIP

天津大学学报 第45 卷第3 期 Vo1.45 NO.3 2012 年3 月 Journal ofTianjin University M低2012 地铁新环控系统可行性分析及性能优化 杨昭1 ，马锋1 ，贾士红2 ，余龙清 1 (1.天津大学机械工程学院，天津 300072; 2. 天津路安电气化监理有限公司，天津 3∞250) 摘 要z 为降低地铁坏控系统能耗，根据目前传统屏蔽门系统和安全门系统的优劣性，提出了可控风口的新坏控系 统.以某新建地铁为例对新系统的舒适性、通风及节能效果进行了分析伦证.利用计算流体力学方法对列车进站和 出站过程进行了非稳态模拟，分析了列车进站、出站过程产生的活塞风对站台站厅舒适性、通风效果的影响，并根 据系统负荷及运行条件进行了节能效果分析.结果表明，新坏控系统可兼顾屏蔽门和安全门系统的优点，当按照优 化后的开口和控制方案运行地铁新坏控系统时，站台内乘客活动区域气流速度小于 5 m1s ，满足舒适性要求，同时可 在屏蔽门系统的基础上降低能耗 17.3%，节能效果显著. 关键词:屏蔽门;活塞风;可控风口;计算流体力学;节能 中图分类号: U23 1.5 文献标志码:A 文章编号: 0493-2137 (2012) 03-0268-05 Feasibility Analysis and Performance Optimization for New Environmental Control System of Subway 1 1 2 1 YANG Zhao , MA Feng , RA Shi-hong , YU Long-qing (1. Sch∞1 ofMechanical Engin甜i吨， Ti呵in University , Ti叫in 300072 , China; 2. Tianjin Luan Electrical Supervision C师oration Limi时， Ti叫in 300250 , China) Abstract: In order ωreduce the energy consumption of the environmental control sys旬m of subway station, a new environmental control system with con衍ollable slit was proposed a∞ordingωthe advantages and disadvantages exist- ing in the traditional platform screen door (PSD) and safety door sys能ms. A newly-built subway station was intrφ， ducedωanalyze and demonstra旬出e comfort, ventilation and energy-saving effect ofthe new sy即m. Transient simu- lation on the process of 位ains pulling in and out of a station was carried out by using computational fluid dynamics (CFD) me由odωanalyze the comfort and ventilation in 也e station influenc