汽车涂料颜色及涂装问题探究论文.pdfVIP

涂装工艺 摘要：通过论述汽车涂料颜色的基本知识，影响因素以 颜色对比：明度对比，色相对比 及施工时出现的问题，以便能够在实际的配色过程，涂 颜色的错觉：大小错觉；冷暖错觉；远近错觉 装应用过程中有一定的借鉴和指导意义。 1．1两种颜色混合理论 1．1．1颜色混合：加色混合(即色光混合) 关键词： 汽车涂料；颜色控制；汽车涂装弊病分析 Red+Green+Blue=White 红光 绿光蓝光 白光 0前言 R红光+G绿光=Y黄光 汽车涂料是汽车专用的高级涂料，尤其是轿车用 R红光+B蓝光=M品红光 涂料。在汽车工业发达的国家，汽车涂料在工业涂料 G绿光+B蓝光=C青光 的技术发展中处于主导地位，一般占涂料总产量的 色光相加后的混合色光，其明度是原来各单色光 15％～20％。针对现代汽车工业的高装饰性要求，本文 的明度之和，所以加色混合，明度与饱和度都提高， 论述了汽车涂料施工过程中经常发生的的颜色和涂装 颜色鲜艳。 问题。 1．1．2颜色混合：减色混合(即色料混合) Red+Green+Blue=Black 1汽车涂料颜色相关知识 红色绿色蓝色黑色 颜色视觉是人生理与心里特性的反应：人形成色 减色混合的实质是色料的选择性吸收，使色光能 觉的结果常带有一定的主观性(受记忆、经验、对比 量削弱，故色料相加，能量减弱，越加越暗，饱和度 的影响)，往往不完全服从物理学规律。 下降。 视觉适应： 亮度适应；颜色适应；色觉恒常性 2汽车涂料颜色测量控制 258▲ _ 涂装工艺 2。1目前汽车涂料常用颜色表示方法：ClE表调偏差小。 色系统 2．2颜色的影响因素 CIE Lab色空间中两个色度值L，a，b样品与 涂料施工后与标准板相比有色羞，即所谓△E，色 L，a，b标准之间的色差由下式计算 差产生主要与以下四个因素有关： E=『△L2+△a2+Ab21l／2 1)涂料本身：主要是配方，包括色浆、铝粉、珠 △L为正值，样品颜色偏浅，负值样品颜色偏深i 光粉、助剂、基料等。例如：铝粉粒径和铝粉形状不 △a为正值，样品颜色偏红，负值样品颜色偏绿； 同造成色差。铝粉粒径越粗，明度越亮，闪烁效果好； Ab为正值，样品颜色偏黄，负值样品颜色偏蓝。 但随角异色、遮盖力和鲜映性变差。至于铝粉形状， L ch的含义： 银元型比较亮，粒径分布窄，随角异色闪光性好。 C为饱和度：h为色调 2)涂料的配套眭：主要是底漆和清漆。底漆包括 AC为正值，样品颜色饱和度偏大，负值样品颜 底漆颜色和底漆的表面结构。涂料的配套性很重要， 色饱和度偏小； 尤其对遮盖力很差的单色漆。例如，对遮盖力高达70 AH负值大，样品颜色色调偏差大，负值小，色 哪的红色单色底漆，色差影响如表1。 表1色彩影晌 对于金属漆，虽然遮盖力较好，底漆颜色也相似， 们颜色相近，但表面结构导致了溶剂挥发快慢以及底 但因其底漆体系及表面结构不同，影响也很大，例如： 漆和色漆之间的结合层对