自动变速器A340E拆解过程see.doc

A341自动变速器行星齿轮机构的分解 自动变速器的折卸和普通变速器有所不同，必须按照正确的步骤和方法进行。 （一）、从车上拆下 1、关闭点火开关，拆下蓄电池负极电缆。 2、放掉自动变速器中的液压油。 3、拆下与节气门摇臂连接的自动变速器节气门拉索。 4、拔下自动变速器上的所有线束插头。 5、拆除车速表软轴，液压油加油管、散热器油管、操纵手柄与手动阀摇臂的连接杆等所有与自动变速器连接的零部件。 6、拆去排气管中段，拆除自动变速器下方的护罩、护板等。 7、松开传动轴与自动变速器输出轴的连接螺栓，拆下传动轴。 8、拆下飞轮壳盖板，用起子撬动飞轮，逐个拆下飞轮与变矩器的连接螺栓。 9、拆下起动机。 10、拆下自动变速器与车架的连接支架，用千斤顶托住自动变速器。 11、拆下自动变速器与飞轮壳的连接螺栓，将自动变速器和变矩器一同抬下。在抬下自动变速器时，应扶住变扭器，以防止滑落。 12、从自动变速器前方取下变矩器。 （二）、拆卸自动变速器前后壳体、油底壳及阀板。 1、拆除所有安装在自动变速器壳体上的部件，如加油管、档位开关、车速传感器、输入轴传感器等如图2-3-21所示。 2、松开紧固螺栓，拆下自动变速器前端的变矩器壳。 3、用专用套筒拧下输出轴突缘紧固螺母，拆除输出轴突缘和自动变速器后端壳，从输出轴上拆下车速传感器感应转子。 4、交插分次拧松并拆下油底壳与壳体的连接螺栓，取下油底壳，松开进油滤网与阀板之间的固定螺栓，从阀板上拆下进油滤网。 5、拔下连接在阀板上的所有线束插头，拆除与节气门阀连接的节气门拉索，松开阀板与自动变速器壳体之间的固定螺栓，取下阀板总成。 6、取出自动变速器壳体油道中的止回阀和弹簧，如图2-3-22。 7、取出自动变速器壳体上的减振器活塞。用手指按住减振器活塞，从减振器活塞周围相应的油孔中吹人压缩空气，将减振器活塞吹出，如图2-3-23。 （三）、拆卸油泵总成 拆下油泵壳体圆周分布的连接螺栓，用专用拉具拉出油泵总成。如图2-3-24。 （四）、分解行星齿轮变速机构 1、拆出超速行星架和直接离合器组件及超速行星排齿圈。 用手拉出超速行星架、直接离合器组件及超速齿圈（如图2-3-4 丰田A341E自动变速器超速档制动器组件），注意直接档离合器前轴承A（位于油泵和直接离合器组件之间，2件套即止推垫片和滚针轴承）；注意查看超速行星架推力轴承B（在超速行星排太阳轮和超速行星架之间，3件套即止推垫片、滚针轴承和止推垫片）；取下并注意超速行星排齿圈推力轴承C（超速行星排行星架和齿圈之间，3件套） 2、拆卸超速制动器组件 用起子拆下超速制动器卡环，取出超速制动器钢片和摩擦片。拆下超速制动器鼓的卡环，松开壳体上的固定螺栓，用拉具拉出超速制动器支架如图2-3-23所示。取下并注意超速档制动器支架推力轴承D（在超速行星排齿圈和超速制动器支架之间，2件套）。从超速档制动器支架上取下并注意支架止推垫片1。 3、拆卸2档强制制动带活塞 从外壳上拆下2档强制制动带液压缸缸盖卡环，用手指按住液压缸缸盖，从液压缸进油孔中吹人压缩空气，将液压缸缸盖和活塞吹出，如图2-3-23。从壳体下部拆下2档强制制动带销轴卡簧，取出销轴，使2档强制制动带靠紧在壳体内边缘。 4、取出中间轴和前进离合器、高档及倒档离合器组件。 从自动变速器壳体中取出中间轴和前进离合器、高档及倒档离合器组件，如图2-3-6和2-3-7。取下并注意前进档离合器推力轴承E（2件套），取下并注意高档与倒档离合器止推垫片2。 5、取出二档强制制动带 从自动变速器壳体中取出二档强制制动带，制动带如图2-3-10所示。 6、拆出前行星排 取出前齿圈，将自动变速器立起，如图2-3-27，用木块垫住输出轴，拆下前行星架上的卡环，拆出前行星架和行星轮组件。取下并注意前齿圈推力轴承F（3件套）；取下并注意前行星架推力轴承G（2件套）；取下并注意前后太阳轮推力轴承H（2件套），各个零件分解如图2-3-8所示。 7、取出前后太阳轮组件和低档单向超越离合器。 取出前后太阳轮组件，并从该组件上取下低档单向超越离合器等各件，取下并注意2档单向超越离合器止推垫片3，各个零件分解如图2-3-9所示。 8、拆卸2档制动器 拆下卡环，取出2档制动器的所有摩擦片、钢片及活塞衬套，各个零件分解如图2-3-11所示。 9、拆卸输出轴、后行星排和低档及倒档制动器组件 拆下2档制动器活塞卡簧（端部带孔，较厚），抓住输出轴，取出输出轴、2档制动器鼓组件、后行星排、1档单向超越离合器、低档及倒档制动器钢片和摩擦片组件。取下并注意2档制动器鼓止推垫片4；取下并注意后行星架止推垫片5；取下并注意后行星架推力轴承I（单件）；取下并注意后齿圈推力轴承J（单件），依次分开按顺序摆放。各个零件分解如图2-3-11、2-3-12及2-3-13所示。