疲劳荷载作用下部分预应力混凝土梁的挠度研究.pdfVIP

2007正 12月 郑 州 大 学 学 报 (工 学 版 ) Dec． 2007 第28卷 第4期 Journal of Zhengzhou University(Engineering Science) V0l_28 No．4 文章编号：1671—6833(2007)04—0004—04 疲劳荷载作用下部分预应力混凝土梁的挠度研究 刘立新 ，汪小林 ，于秋波 ，安鸿飞 (1．郑州大学 土木工程学院，河南 郑州450001；2．郑州大学 综合设计研究院，河南 郑州450002) 摘 要：通过对2根先张折线形配筋部分预应力混凝土梁与1根后张有黏结部分预应力混凝土梁的疲 劳试验，进行了疲劳荷栽作用下平截面假定的验证，分析了其挠度随着疲劳循环次数增加的变化规律， 探讨了部分预应力混凝土梁在疲劳荷载作用下挠度的计算方法和计算公式．结果表明，按本文提出的公 式计算的结果与试验结果符合较好． 关键词：先张折线形；预应力混凝土梁；疲劳；挠度 中图分类号：Tu 378．2 文献标识码：A 土的立方体强度平均值为77．5 MPa．试验梁设计 O 引言 方案详见表 1．普通受力钢筋采用 HRB500级钢 目前部分预应力混凝土结构已广泛应用于吊 筋，直径为 16 mm，预应力钢绞线采用 1860级 车梁、桥梁、铁路轨枕等结构．在其服役期内，除承 7 15．2钢绞线，箍筋及架力钢筋均采用HRB500 受静载作用外，还承受频繁的反复荷载作用，其抗 级钢筋，直径为 8 mm．配筋率P分别为 1．26％， 力将随疲劳损伤的累积而衰减，最终导致结构功 0．97％，1．26％，预应力度 A分别为0．43，0．61， 能退化或失效，如在使用荷载作用下的变形逐渐 0．51(取使用荷载弯矩为计算抗弯强度M。的一 增大，而过大的变形可能影响到结构的正常使用 半 )．HRB500级钢筋的材料性能见表2．试验 性能，甚至安全性，所以有必要对疲劳荷载作用下 包括静力试验和疲劳试验两部分，其中疲劳试验 部分预应力混凝土梁的构件变形和截面刚度进行 采用等幅正弦波加载，疲劳下限荷载均为 10％ 研究．而我国混凝土结构设计规范…还没有明确 Pu，上限分别为55％Pu、40％Pu、40％Pu；加载频 给出疲劳荷载下挠度计算公式，在设计时可能会 率为3 Hz．试验过程中，动载循环至 1万、5万、10 导致在疲劳荷载作用下结构变形没有安全保证； 万、…、250万时停止重复加载，卸载待稳定后量 同时对于疲劳荷载作用下部分预应力混凝土梁的 测残余挠度，然后进行一次加载至疲劳上限荷载 构件变形和截面刚度的研究很少．笔者以疲劳试 的静载试验．试验采用单点加载，试验装置示意图 验为基础。分析了部分预应力混凝土梁，特别是先 见图1所示．在试验梁支座及跨中布置百分表以 张折线配筋部分预应力混凝土梁在疲劳荷载作用 量测挠度；跨中混凝土侧面不同高度处粘贴5个 电阻应变片量测混凝土应变． 下变形的一般规律，并建立了疲劳荷载作用下挠 度的计算公式． 表1 试验梁设计方案 Tab．1 Design of test beams 1 试件制作与试验方法 本次试验共制作了2根先张折线配筋部分预 应力混凝土梁XPB一5、XPB一6及 1根后张有黏 结部分预应力混凝土