从F3A世锦赛中所收获的.pdfVIP

大赛的主流风格与机型 ■ ． 一 ． ．～ ． 本次比赛有32个国家、82名运动员参赛。场地是阿 ’{_目耳 圣达菲市的一个正规机场。因为用于航模比赛起降的两 啊 黼l强 曩 圈 翟 j 道与机场主跑道垂直交叉，所以遇到航班起降，比赛就得毫 四天的赛期，正值当地季节转换，不是正内侧风就是外怛 据当地的居民讲，这些天是一年中风最大的时候，对各 豳 豳 c 手来说，无形中增加了比赛难度。 一 一 面对这种气候条件，几乎所有的选手都采取了提高 墓 豳 圈 ：：．．：————■舅霹蔫瞄 - ■i 速度、缩减动作幅度的办法，以减少侧风对飞行的影响 嗣 圈一 洲选手大都使用电动模型飞机，飞行航线在150—155米乏 虽然动作偏小、很快，但转角十分干净、利落；而El本队 位选手，哪怕风再大仍然保持着自己的风格，航线在160 国家队的组成与准备 米之间，底边较低，速度较慢但动作大气，滚转精准。可 参加第25届F3A世界锦标赛的中国代表团领队为顾辰、 本次大赛就是上述两大风格的一次较量j 王雷；主教练谭业滨；运动员有张旭骏、段志勇、黄振 四届世锦赛个人冠军、法国队克里斯托弗的参赛 1)；助手张荣，毛一清。为备战这次F3A世界锦标赛， CA公司制作的Osmose配YS 170发动机 (图2)，飞行 从2007年7月开始集训，出国时每位选手带了2架模 160~170米，动作幅度较大，飞行速度偏慢。美国队的j 叽，主备机各一架，共6架，是近年来中国队携带参赛 和Adrew都使用了Hacker的电机电调 (图3)，飞行风格 量最多的一次。往届出国参加F3A比赛，三名运动员总 舒展、滚转精准。原阿根廷名将Quiqui此次代表美国队差 4架模型飞机，除了每人一架主机，三人共用一架备机。 其EUPHORIA模型双翼机由上海欧赛公司制作 (图4) 听需模型飞机较少，曾在国际比赛中出现过无机可用的 合YS 170发动机和四叶桨。这套动力系统十分出众，整 蜀面，所以这次在模型飞机的准备方面比较充分。张旭 行感觉柔和、匀速，特别是在爬升和下降阶段优点非常； 一 款较为新颖的成家仪一设计的Adventure双翼机；段 爬升时动力有劲但不快；下降时收得住，速度比一般单翼村 胃的是铃木Zeque；黄振迪贝0选用了Astral XX。 最为明显的是在下降边的后期，进入与改出时飞行速度 中国队一行7人于当地时间2007年11月5 El下午两点 一 致，很好地将双翼机与四叶桨的优势发挥出来。德国l 阿根廷布宜诺斯机场，紧接着驱车数小时于晚上1 1点 位选手清一色用的是Hacker电机、电调和电池。这套动 大会安排的圣达菲市的一家酒店，此时距从上海出发 统的声音很小，没有一般电机高速时尖锐的啸声。中国 4O个小时1 2007年11月6—7 El，各队报名及自行安排 德国队分在同一组，有幸看到了这种具有先进布局和结 8~9 El，官方试飞和模型审核。我队在试飞中，明显感 电机 (图5)。 当地的强侧风，而且四天试飞天天如此!这在平时训练