出口孟加拉动车组车体钢结构制造工艺.pdfVIP

技术装备 出口孟加拉动车组车体钢结构制造工艺 ，赢．。．． 张道刘 郑文波 曾卉丹 ㈨山轨道客车有限责任公司 施名山063㈣ 兰t，艺．难点进行分析，提出了车体钢结 施，使出口盂加拉动车纽车体满之翥主 时演冀慧加≯髦专簧为碳钢／～r-+／LIM北／动车组，设计 y，麓j墨 署萼挈=磐髦距为Ⅷomm，共一20 组窀3、警謦孙口2辆动车和1赫车 T 。：华-4-(Me 枕外∑嬲篡，妻有司机室，司机室安装通过 。jl掣焉罂登司机室，中部菇蠢，动车妄可2 。“一’…十钮叫 箬麓霎黧黧珈何保证枕≥麓嘉荔蔷 以实现列重联运行。 定位踅黧耄差司机室的关键葫翥蒜扎册 M。囊篡墨篓塑圭琶包括底架、侧墙、车顶和端墙。 何豁黑繁芝耄望尊弧度的结构，‘京藁嘉萎时如 筹恕挈坚在钢菇荔磊蒜。嚣 何控掣絮兰粱与枕外边粱接苫蒜≯～剩硼。 等等等螺栓连鼍：专两端都为磊i’=。；箸茬喜1 E 何榕￡三，怨笔罂髦妻有斛oo 构如图～…、-．，车体主要尺寸如衾；’所。示i’i。十兴降绢 ……一乩川w叫刎侏 要熬竺嫠警耋竺柱组装时弧度菇磊?蒿翕嚣 证侧墙整体平面度； 如何篡芝．堡篓专竺内部组装的安装精度和质量， ……。“歪1比qo 纂!钢雠如蛳定位与内曩蔷嚣巍茹 统一。 2车体制造关键工艺及控制 2·1 I位端底架前端工艺控制 枕外霎耋墨冀挚导苎茔时与枕外边梁配装，为保证 墓筌麓煞氅壁进而保；蒜磊霎萎 一’。’“放1创域低 萎霎磬黧誓粱耋竺枕缓部分组姜，写；茬荔磊嘉震 +字1．出口盂加拉动车车体钢结构 架前端，如图2所示。 !二竺L竺L竺：竺 —————————～兰兰翌兰兰图纸进行分析和研究，确定了车体～…。。十忡 J_j甥，硕±研究生溉工程师从事车体……’1“”p，从争年体 多耋黧桀州198 工艺研究工作． 图2 J位端底架前端结构 。． 底架前端与传统车型牵枕缓痞构和作用类似． 张道刘 郑文波 曹卉丹 出口孟加拉动车组车体钢结构制造工艺 轨道交通装备