试析大体积混凝土施工质量.docVIP

试析大体积混凝土施工质量摘 要：随着公路建设的快速发展，大体积混凝土在公路建设中的运用越来越多，本文通过分析大体积混凝土产生裂缝的原因及其施工方法，并为确保混凝土施工质量而制定了一些相关措施。? 关键词：大体积;混凝土;施工技术 ?引言? 近年来，随着公路建设的发展，大体积混凝土在公路建设中的运用越来越多，主要应用在大中型桥梁的基础及桩基承台上。其特点为混凝土设计强度高，单方水泥用量较多，水化热引起的混凝土内部温度较一般混凝土要大得多，结构断面内配筋较多，整体性要求较高。基础结构大多埋在地下，要求抗渗性能较高。从本人多年的施工和质量监督经验来看，混凝土的温升和温降与表面系数有关。单面散热的结构断面最小厚度在75cm以上，双面散热在100cm以上，水化热引起的混凝土内外最高温差预计超过25℃的混凝土结构，可按大体积混凝土施工。? 1 大体积混凝土产生裂缝的原因? 1.1 水泥在水化过程中产生大量的热量? 水泥在水化过程中产生大量的热量，每克水泥放出的热量达502.42J/g，因而使混凝土内部的温度升高，它在1~3天内放出的热量是总热量的一半。混凝土内部的最高温度多发生在浇筑后3~5天内，当混凝土内部与表面温差过大时，就会产生温度应力和温度变形，温度应力与温度成正比。而混凝土内部的温度与混凝土及水泥用量有关，即混凝土结构尺寸越大，温度应力也越大，因而引起裂缝的可能性也越大，当这种温度应力超过混凝土内外的约束力时，就会产生裂缝。因此，防止混凝土出现裂缝的关键就是控制混凝土内部与表面的温差。? 1.2 外界气温变化的影响? 混凝土内部温度是由于水泥水化热的绝对温度、浇筑温度和混凝土的散热温度三者的叠加。其中浇筑温度与外界气温有直接关系。外界气温越高，浇筑温度也越高。当温度下降快，会大大增加外层与内部混凝土的温度梯度。从而产生温差和温度应力，使大体积混凝土出现裂缝。因此控制混凝土表面温度与外界气温温差，也是防止裂缝的重要一环。? 1.3 混凝土的收缩变形? 混凝土的收缩变形包括混凝土的塑性变形、体积变形、干燥收缩和混凝土匀质性的影响。混凝土中80%的水分要燕发，20%的水分是水泥硬化所必需的。随着混凝土的继续干燥而使20%的吸附水逸出，就会出现干燥收缩。而表面比中心干燥得快，因而在表面产生拉应力而出现裂缝。? 2 基础大体积混凝土施工方法? 某桥梁基础为桩基承台结构，其中一种类型承台高度达4.5m，单个承台混凝土浇筑量达155m3，由于厚度较大，混凝土浇筑方量较大，为了防止出现混凝土温度裂缝，采取了分层浇筑留水平施工缝的方法，减少混凝土一次浇筑量。施工安排第一次混凝土浇捣厚度为2.5m，待混凝土初凝后在其表面注水20cm养护3天然后再浇捣剩余部分，浇捣厚度2m。由于混凝土分层浇捣，分层面间隔时间超过混凝土的初凝时间的，在下层分层面预留Φ16钢筋，水平间隔40cm，伸入上、下各50cm地梁与地梁分层面采用Φ12钢筋,水平钢筋为50cm，伸入上、下各30cm。? 3 为确保混凝土施工质量采取了如下措施? (1)泵送混凝土水灰比控制在不大于0.6，混凝土塌落度应根据配合比要求严格控制，塌落度的增加应通过调整砂率和掺用减水剂解决，严禁在现场随意加水增加水来增加塌落度并控制在10-14cm为宜；大体积混凝土施工前的准备工作除按一般混凝土施工前,必须进行物料、机具、技术和现场准备，应根据其施工的特殊性做好附属材料和辅助设备的准备工作，如水泵、测温设备等。? (2)搅拌后的混凝土及时运抵浇灌地点并入模浇筑。在运送过程中，要防止混凝土离析、灰浆流失、塌落度变化等现象，如发生离析现象，必须进行人工二次拌和后方可入模。? (3)为了防止混凝土发生离析，当混凝土的自由倾落度超过2m时，采用串筒下料。? (4)混凝土采用机械振捣。振棒的操作要做到“快插慢拨”，在振捣过程中，宜将振棒上下略有抽动，以使上下振动均匀。每点振捣时间一般为20-30s为宜，但还应视混凝土表面呈水平不再显著下沉、不再出现气泡及表面泛出灰浆为准。分层浇筑时，振棒应插入下层5cm左右，以消除两层之间的接缝。振捣时要防止震动模板，并应尽量避免碰撞钢筋、预埋件等。每完成一段，应随即用铁铲摊平拍实。? (5)混凝土的养护。为了保证新浇筑的混凝土有适宜的硬化条件，防止在早期由于干缩而产生裂缝，大体积混凝土浇筑后，要在12h内加以覆盖，并蓄水20cm养护不少于3天。? (6)混凝土测温。为了掌握大体积混凝土的温升和温降的变化规律，对混凝土进行全过程的监测控制。测温点的布置要有代表性，沿浇筑的高度布置在底部、中部和表面，垂直测点间距为80cm左右平面则布置在边缘和中间，平面测点间距取5m。