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■‘困 I无级变速器(cVT)技术发展和在中国的应用
无级变速器 CVT
技术发展和在 中国的应用
EvolutionandApplicationCVTTech inChina
撰文 /吴憩棠
新技术使无级变速器降低了成本,进一步提高了燃油经济性和排放,变速器尺寸和重量进一步降低,无
级变速器发展前途无量。
Thecostofcv-rhasbeencutoffthroughnewtechnologywithenhancedfueleconomyanddecreased
emission.Furthermore,thesizeandweightofCVThavebeenalsoreducedfurther,SOthepossibilityof
CVTisendless.
2O08年11月7日一8日于天津 的应用,使 自动变速器在汽车上应 定应用,全球1300万辆汽车采用
1土举行的 2“008~国汽车工程 用越来越广泛。自动变速器 由于操 CVT,全球市场超过70款车型(丰
学会年会”上,博世公司作了 “无 纵简单,行驶平顺性好,被大量应 田18种、日产16种、本 田8种、三
级变速器(CVT)技术发展的进程、 用在高档轿车和城市公交车上, 菱6种、大发4种、铃木 4种、斯巴
博世开发的CVT新产品、CVT的技 并已逐步在一般轿车和载货车上 鲁4种、雪铁龙1种、标致1种、戴
术特点、在全球和中国的应用”报 推广。 目前 ,在西欧和美国,自 姆勒2种、克来斯勒3种、宝马1种
告,并举行了试乘、试驾活动。 动变速器装车已达到80%以上, 等)采用CVT。2008年全球CVT产
目前,国内外采用的变速器有 日本已达到50%一80%。截止到 量为430万台。其中北美7O万台、
手动机械式变速器(MT)、液力自动 2008年8月在我国市场营销的811 欧洲40万台,日本 320万台。预计
变速器(AT)、电控机械式 自动变速 种乘用车上,AT占36.9%,AMT 2010年CVT产量将达到530万台,
器(AMT)、无级变速器(CVT)、双离 占12.1%,CVT占1%,DCT为0, 2015年将达~J870万台。CVT已广
合器 自动变速器(DCT)五种。 亦即自动变速器 占5O%(包括AT、 泛应用于汽油机、柴油机、压缩天
由于近代微 电子技术在汽车上 AMT、CVT)。从2008年1~8月来 然气和混合动力系统。新一代CVT
看,轿车配置MT占62.36%、AT占 已应用在1.OL一35L,甚至更大排
肇嘲镪 参考 。 26.55%、AMT占8.09%,CVT占 量的发动机上,CVT最大扭矩已可
扭矩范围 Nm 60~140 12O
速比范围 霹 5.6… 3%。自动变速器在 国内有逐步增 达到350Nm。下一代CVT传送最
中心距 136 143 长的趋势。 大功率可达225kW,最大扭矩可达
钢带类型 2 坞19曲面奎4 1刚.7{l面
变速器轴向长度mm 302 347.5 液力 自动变速器 由于结构复 450Nm
变illlUlkg 52 0 争9 。 杂、制造困难、造价高、传动效率
低、油耗高等缺点逐步由AMT、 无级
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