中等城市公共交通持续发展的关键点探讨.pdfVIP

西南科技大学交通工程系 杜林 绵阳市公交有限责任公司 肖成吉 杨力 文献标识码 ：A 中图分类号：U12 摘 要 ：基于中等城市的基本特点，提出了我国中等城市公共交通持续发展的三个关键点。然后分析了公交 场站的TOD发展策略，探讨 了中等城市公交线网的关键指标 ，论述 了中等城市公交线网的关键属性 。最后指 出中等城市公交系统不仅要适应 目前的城市形态及交通需求．更要引导城市形态的发展。 关键词 ：中等城市；持续发展；TOD模式；关键指标；关键属性 KeysDiscussion forthe SustainablePublicTransportDevelopmentin Medium—sized Cities TrafficEngineering Institute，SouthwestScience University Du Lin MianyangPublicTransportCo．XiaoChengjiYangIJj Abstract：Based on the basic characteristics of medium-sized cities，this paperput forward three keys ofr sustainable development ofpublic transport system，analyzes the transit-oriented developmentstrategy of bus terminals，discussesthekey indexesandpropertiesof busnetwork，finallypointsouthtatbussystem shouldnot only matchthe currenturban layoutand traveldemands，butalso guidethedevelopmentofurban layout． Key words：Medium—sized City；Sustainable Development； Transit-Orient Development； Key Index；Key Property 中等城市通常只具有单一的中心城区，随着经 心城区，商业区集中，土地开发强度高，中心城区 济的发展和交通需求迅速增长，中心城区的交通问 交通压力大。公共交通有责任成为公众出行的首选 题逐步显现，城区路网已无法满足交通高峰期的客 方式。因此，中等城市公共交通持续发展的关键在 观需要，优先发展公共交通，已成为中等城市解决 于其场站、线网不仅要能适应城市的发展、缓解中 交通问题的关键之一。 心城区的交通拥挤问题，而且还能引导城市形态的 由于历史原因．中等城市公交发展的随意性较 发展．为城市的可持续发展提供交通运输保障。 大 ，线网相对松散 ，与城市及交通的发展匹配不足。 通过归纳总结，公交场站的TOD发展模式、公 因此，有必要对公交发展过程中的关键点进行探讨 交线网的关键指标和公交线网的关键属性应是中等 与分析，以提高公交系统的有效性，保障公交的持 城市公交持续发展的关键点，见图1。 续发展和促进城市交通运输系统的完善。 =(二中等城市公共交通持续发展的关键点二=) 1 中等城市公交持续发展的关 l I 键点 I公交场站I I公交线网I l l 城市交通与城市形态之间存在着复杂的 T0D模式 关键指标 关键属性 相互作用关系，特定的城市形态必定要