引人注目的对冲基金.pdfVIP

经 济 选自美国 时代 杂志2007年1 1月1 2日 威廉姆·波士顿 (wiIliam Boston) 臧 珏／译 引人洼目 的对冲基金 任对冲基金的 经理f『J看来 ， 3．84％。 澳大利亚评级最高的对冲基金。股 回首2007年夏季是一件令人不快的 然而 ，次贷危机与飞速运行的 市随着次贷危机爆发而步履蹒跚， 事情。上半年的走势相当不错 ，投 对冲基金之间的相互影响，使其不 使用计算机分析系统作投资决策的 资者纷纷涌向了复杂的虚拟投资市 可能 自行其事。继瑞士银行UBS旗 大多数基金 ，公布了次贷危机造成 场 ，7月份资金总量创下新纪录 ， 下的对冲基金遭受重大损失之后， 的巨大损失。 高达1 350万美元，远远超过2006全 两家价值总额15亿美元的贝尔斯登 当政府官员和监管者在进一步 年的资金量。大多数基金经理获得 (Bear Steams)基金，由于受到 审视对冲基金对全球金融市场的扩 了丰厚的 回报 ，据芝加哥一家调 次 贷债务的冲击而垮台。一家资 大性影响后 ，发现它所带来的震荡 查公司发布的对冲基金研究报 告 产达2O亿美元的澳大利亚基本资本 似乎远不止于上述程度。自2004年 (HFR)显示，2007年Ni7个月行业 公司 (Basis Capita1)，于2007年 以来，行业总资产规模几乎增长一 平均赢利率为7．37％。难怪标准普 8月份被迫清算旗下一只名为Basis 倍 ，高达1．8万亿美元 ，而对冲基 尔5OO指数有良好表现 ，同比增长 Yield Alpha的基金，该基金曾是 金的活跃则步步推动了市场。诸如 求。”总部设在新加坡的亚太航空 迫切 。”洛克斯韦尔 ·柯林斯公司 不清楚本国诸如玩具和服装之类的 咨询公司的行业分析员理查德 ·平 (ARJ21导航系统的供应商)驻北京 低端产品制造商在这些国家和地区 克哈姆 (Richard Pinkham)这样 的代表马丁 ·林 (Martin Lin)说 面临的大量质量问题是否会影响到 认为。 道。 自己的机会。 “乘客们会因为这飞 尽管受到了保护 ，但 中航 仍 按时交货只是中航 作为一个 机是中国制造而犹豫，而航空公司 然必须制造出有竞争力的飞机。这 参与者在飞行器市场上迈出的第一 将会意识到这些顾虑。”底特律的 家公司的起步并不是建立在空中 步。潜在的买家希望服务和维护需 奥尼尔说。 楼阁的基础上。早在2O个世纪8O年 求能够在长时期里得到保障。 — 下了如此大的赌注 ，中国似 代，中航就开始为波音和空客公司 机在运营时不能因为零部件的更换 乎会尽其所能来消除顾虑。毕竟， 制造零部件。中航在上海的工厂于 而停航三天以上。”波音商业运营 ARJ21只是代表了这个 国家在航 2005年被波音公司评为年度最佳。 的中国总监约翰 ·布朗斯 (John 空领域雄心的开始。在2007年6月 到 目前为止 ，中国的工程师们在 gruns)说道。诸如庞巴迪之类的 的巴黎航 空展上 ，庞巴迪宣布它 ARJ21项 目中都表现出了快节奏的 竞争对手拥有广阔的全球网络来保 将投资 1亿美 元与 中航共 同设计 工作效率。 “按部就班是我们最难 证零部件的供应和技术支持。中国 ARJ21的加强版。最终 ，中国希 做到的。”项 目总工程师如是表 需要