2008年便携式燃料电池调查报告.pdfVIP

互工工王E＆目 2008年便携式燃料电池调查报告 Dr．Mil【eHugh 概要 2007年，便携式燃料屯池行业取得了诸多重大发展。其中最重要的可能要数困际民航组 织(ICA0)一月份出台允许在机舱中运载燃料电池和有限数苗甲醇燃料补给箱的规定。数月后， 美国ill台了与国际民航组织的规定类似的法律。这些法规的出台扫清r早期便携式燃料电池市 场t1·的一个主要障碍，虽然其他障碍仍然存在，但业内人士普遍认为总体而言这足积极的发展 动向。 便携式燃料电池面临的其他技术难题包括增加燃料电池组的寿命、减少燃料电池组和BoP 的尺寸、增加功率密度以及提高破动式DMFC的可靠中丰等等，这些是曰|)i『手机开发商所青昧的‘ 些性能a 尽管比其他燃料电池(例如汽车电池)更有市场前景，但至今尚没有成立任何一家大型 的便携式燃料电池『[厂。 不过多项指标表明．未来两年内很可能会推}}{大量便携式严：品。 1近12个月的市场发展状况 1 1各地区使拂式燃料电池的发展 图l所示为各地区参与使携式燃料电池开发的公司所占的比例(按公刊数量)。在北美 参与开发燃料电池便携式应用的公司占全球的半数以上，超过了欧洲和日本， 匝巫垂亘夏堕巫亘圈 图1 参与便携式燃料电池开发活动的公司的地理分布情况(2007年 此分布情况可能部分反映出各区域更广泛的经济事实。例如，北美市场增长幅度最大- 可能不仅因为军事经费的投^(世界各地政府支持便携式燃料电池的一种例证)，而且还因为 美国传统上对高风险投资的强大支持。新公司的增长在美国与日本截然不同，小仅因为日本经 j]豆匡正重四囝 济(以及燃料电池研发矩地)“足型食业为j，而HI划为在门本所获得的前期投资非常订限， 这是中小个业进入难以克服的壁牟。 在欧洲，法国、意人利羊u德国参与公司的数髓继续侏持领先．1可时，¨洲的[J本、。p圉、 韩周及中国台湾地区也有公·d参‘，。 1 2不同电解液便携式燃料电池的发展 成功，最近两年，PEMFC便携式燃料电池的发货节超过了DMFC。但从长远看，就便携式燃料电 (用下手机等小型便携。E产品)。 品，这些市场的绝大部分公司 定金快速重新选样0ⅦFC作为燃料电池类型，除了个别便携式应 用领域，其中PEMF和SOFC将一‘14f市场的少量份额。 。豁鞋r 图2全球不同电解液便携式燃料电池的发货比重 1 32007／2008年便携式燃料电池值得关注的新闻故事 选扦以下新闻故事说明一年来全世界便携式燃料电池行业的重要进展。浚列表并非彻底详 尽。 (1)2007年11月19日国际航空业为燃料箱亮起绿灯 【{lj际民肌组织(ICAO)修改了规则，允许便携式燃料电池系统以成燃料箱可以作为随身行 李i函过飞机措运。此原则将j。2009年j月舀：全球牛效。 (2)2007年11月18日三星开发了可阻“在水中通话”的燃料电池移动设备。 j星公司推Ⅲ丁通过金属与水反应产生氢气的PDA。该设备可【三【产生3w的{U山，二竖公 司宜布，在每天使Hj4小时的情I兄F，五天更换次电池。 (3)2007年lO月3日东芝推出了D盱c媒体播放器 使用10毫升甲醇运行10小时，≈、芝表示将枉2008印将其投放市场。 (4)2007年3月6日MTIMicroFuei Ceils从美国能源部收到50万美元基金 MTIMicro Fuel 微型“Mobion”技术平台。加上最近这笔投入， 午之内I)OE为MTI提供了总额达【50万美元 的资金。 中国国际氢髓大含 (5)2008年1月11日清能与Corgi联合开发燃料电池玩具 清能燃料电池技术公司与Corgi 清能的燃料电池背景开发一系列使用氢气作为动力的玩具车。此合作关系源于清能h—racer玩 具车的成功及其与中国华盛