道路桥梁工程中预应力体外索施工技术.docVIP

道路桥梁工程中预应力体外索施工技术摘要： 体外预应力技术凭借其在预应力混凝土结构与预应力新型组合结构中的重要作用而被广泛应用到道桥工程的建设中。本文就道路桥梁工程中的预应力体外索施工的关键技术涉及施工技术、二次更换技术、防护技术作了深入探讨。 关键词：道桥工程；预应力体外索；施工技术 Abstract: The external prestressing technology with its in the prestressed concrete structure and prestressed new combination of the important role of structure is widely applied to the construction of the bridge project. This paper in the road and bridge project construction of prestressed cable in vitro technology involved in key construction technology, the second replacement technology, the protection technology were explored. Keywords: bridge project; Prestressed cable in vitro; Construction technology 中图分类号： U445文献标识码：A文章编号： 体外预应力技术是预应力混凝土结构与预应力新型组合结构中必不可少的一项重要技术，已经在国内外的道桥工程中得到了广泛的应用。因此，预应力体外索施工质量的好坏备受关注，在国内外的实践与研究中已经总结出一套十分实用的预应力体外索施工关键技术。不过，国内外现有的预应力体外索施工技术与防护技术仍有待完善。本文打破了国内外以往只针对体外预应力结构受力特性及新型结构等方面的研究局限，就道路桥梁工程中的预应力体外索施工的关键技术包括施工技术、二次更换技术、防护技术作了深入探讨。 一、体外预应力混凝土结构的施工特点 体外预应力混凝土结构是后张预应力混凝土一个重要分支，这种结构体系的预应力筋在梁体截面外部，借助于锚具、转向块施加预应力。而传统的预应力筋设置在混凝土截面的内部，属于后张无粘结预应力结构体系。相比之下，前者优越性在于：1、不用在混凝土的内部设置预应力的管道，可以减薄腹板厚度，导致结构自重减轻，同时，在梁体进行混凝土灌注时消除了管道阻碍，很好的保证了混凝土的浇筑质量，延长了结构的使用寿命；2、方便检测其应力状态、防护效果，使体外索二次更换成为现实；3、减少了制孔、压浆之类的工序，并且和逐跨施工法、悬臂施工法相结合，共同加快了施工速度，提高了综合效益；4、对曲线预应力筋进行了简化，预应力体外索同梁体的接触变更少，促使预应力传输变得简单，摩阻损失也减少了；5、用于道路和桥梁的加固能够显著提高它们在结构上的承载能力和受力性能，施工时对交通的影响小，施工快捷工期短。正是这诸多优点才受到国内外人士的青睐，进行广泛的研究总结出了一套在道路桥梁工程中十分实用的预应力体外索施工核心技术。 二、预应力体外索的施工技术 （一）、施工工艺流程 由于预应力体外索的防护系统差异，具体的施工流程也略有不同，以套管注环氧树脂浆进行防护作为常见，具体的工艺流程为：准备施工机具→安装转向器→固定转向器（采用橡胶封堵方式）→转向其它外套进行管间灌浆→预应力体外索进行穿索→张拉→在索体与转向器之间填充橡胶→向锚头区预埋管内部注入环氧树脂浆→安装防松装置→安装防腐装置。 （二）、转向装置施工 由于体外预应力索转向装置的构造特殊，撇开锚固构造，转向块为体外预应力索于跨内唯一和梁体相联系的构件，担负着体外索的转向工作，其结构最为关键，地位及其重要。转向装置被装在箱梁内部，分为三种形式：转向块式、肋板式、横隔板式，以转向块式的转向装置最为常用，被设置在箱梁腹板与底板的交接处。通过通过特殊设计的钢筋将它们连为整体。体外张拉预应力索，同腹板和底板相连处就会产生比较大的剪力与应力集中，同时，由于局部应力较大，因此必须高度重视转向装置的施工质量。 （三）、穿束 先将索束盘吊到简易放束支架上，然后通过穿束器把成品索束端头的牵引头与卷扬机相连，采用慢速卷扬机实施机械穿束，防止索束发生扭转、缠绞，并且，穿束器与卷扬机相接位置可以自由转动。若在箱型梁内布 置预应力体外索，就要把慢速卷扬机安放于箱内，用时拽拉就位，防止索束的外包装纤维带发生磨损，将绞线环氧涂层刮伤，同