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Preface of the lndustries
业界前沿
交强险变脸:保费降,保额增
交强险~2006年7,EJ出台以来,就遭受 “保费高保额低”等质疑。持续了近一年的交
强险费率调整风波终于尘埃落定。1月11日,保监会新版交强险责任限额和费率方案出
台。这是交强险自问世以来第一次 “改版”,并受到不少车主的欢迎,但仍有一些保险
业内人士、法律专家“鸡蛋里挑骨头”,在新版交强险中找到几处 “硬伤”。
产损失赔偿限额1o0元(旧版为40o元)。 的,而对于财产损失的赔偿限额只有2000
新版交强险费率下调 元。如果车主只投保交强险,而没有投保
根据保监会正式公布的方案,新版交 交强险三者险此消彼长 商业三者险,一旦发生比较严重的两车相
强险费率对《交强险基础费率表》42个车 ’ 不过,一些保险公司却因新交强险产 撞事故,2000元的赔偿根本解决不了车的
型中的16个进行了费率下调,下调幅度 生了担忧。据了解,保监会有关负责人表 维修问题,只能由车主自掏腰包。而在生
从5%39%不等。其中,与广大车主关系 示,将指导保险行业尽快完成交强险相配 活中,物损事故的发生率远高于人身伤亡
最为密切的6座以下家庭自用汽车交强险 套的商业三者险产品改造和审批工作。新 事故的发生率。
保费,从旧版的每年1050元降至每年950 版商业险将与新版交强险同步上市。某财
元。此外,10.20座的营业出租租赁客车 险公司车险部人士分析,在交强险责任限 医疗险赔偿限额尚显不足
保费从2580元降至24o0元;6-10座的企业 额提高、费率调低后,车主选择商业三者 按照保监会公布的新责任限额方案,
非营业汽车保费从1190元降至1130元。 险的保额也会相应降低。有些原来选择 交强险总的责任限额 (每次事故的最高
据业内人士测算,费率下调之后,约 2O万保额的车主,今后可能会选择1O万保 赔偿额)将由现行的6万元提高至l2.2万
64%的被保险人将得到降费实惠,降费平 额。这无疑将对保险公司的商业三者险业 元,其中,死亡伤残赔偿限额由现行5万
均幅度在10%左右。此外,保监会公布的 务带来影响。 元上调至1 1万元,医疗费用赔偿限额由
新方案规定,新交强险的总保险责任限额 另一家财险公司车险部负责人则坦 8000元提高到1万元,财产损失赔偿限额
为12.2万元。这一保额水平,不仅远远高 言,交强险和商业三者险是 “此消彼长” 为2000元不变。
于旧版交强险方案中6万元的保险责任限 的关系。一旦交强险的保额上调了,开车 对此,中央财经大学保险学院执行院
额,而且也高于交强险听证方案中提出的 人尤其是那些经验丰富的老司机,就很可 长郝演苏教授分析指出,交强险保费如果
12万元保额。在新的规定下,被保险机动 能选择少投保或者不投保商业三者险。因 规定用于救助生命,这个保额一定要满足
车在道路交通事故中有责任的赔偿限额 此,为了确保商业三者险的市场份额不下 现实的需求。因此,新版交强险大幅提高
为:死亡伤残赔偿限额l1万元(旧版为5万 滑,保险公司很可能要下调商业三者险保 死亡伤残赔偿限额十分必要,特别在一些
元);医疗费用赔偿限额1万元(旧版为8000 费。 重大的交通事故中,这部分赔偿限额可以
元);财产损失赔偿限额2000元(与I13版相 大部分人均称,交强险的责任限额调 帮助投保人转嫁风险。中国人寿财产保险
同1。 高至12.2万元后,将会考虑减少商业三者 有限公司理赔管理部总经理虞士杰也认
需要车主注意的是,如果被保险机动 险的保额。有的车主甚至表示,不再投保 为,从目前的经济发展和物价水平看,
车在道路交通事故中无责任,则赔偿限额 商业三者险。 1万元的医疗赔偿限额远远不足,尤其在
就与前述限额有所不同。具体为:死
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