减压低速转油线的设计及效果分析.pdfVIP

维普资讯 ·l0· 减压低速转油线的设计及经济效果分析 第4期 减压低速转油线的设计及效果分析 九化总，．院严明。㈣ I]ti 斛 到 ：’ 速转煞目 道 概述 J 内的 ‘ ；； 温降。更重要的是于式减压分馏工艺本身要求达到 减压低速转油线是常减压分馏装置中的一条重 这样一种进料状况：即减压分馏塔的分馏不用汽提 要工艺管道，它连接着减压加热炉和减压分馏塔两 蒸汽就能达到良好的分馏效果，并使得各抽出侧线 台主要设备。其设计主要是根据千式或半干式减压 达到最大的拔出率和工艺切割要求，以使减压分馏 分馏节能技术改造发展起来的新技术。它改善了生 塔的分馏过程真正达到干式减压分馏节能技术的目 产介质在其管道内的流动工况，具有温降小、压降 的。 小、提高减压分馏效率和生产平稳率、节能增效等 1．2 藏压低速转油线设计对介质流速及压力降的 特点。低速转泊线设计是加热炉、转油线、分馏塔 考虑 三部分的综合技术改造，为原油干式减压分馏的一 要达到上述干式减压分馏进料工况的要求，其 项新技术。 介质的流速和压力降直接影响低速转油线的闪蒸分 馏效果。流速大将冲击减压塔进料段，并增加设备 1 减压低速转油线设计应考虑的问题 磨损率 因此，低速转泊线设计对介质流速及压力 降的考虑。是达到干式减压分馏的关键。 1．1 减压低速转油线设计目的 1．3 低速转油线设计对汽化率的考虑 汽化率与炉子热负荷、加热炉炉管、低速转油 线管径的确定有关。为了达到最大的节能增效目的， 在设计大通量的低速转油线的同时也进行炉的扩 径。目的在于提高炉子的热效率和出炉油料的汽化 率。低速转油线设计对汽化率的考虑，主要是要优 化炉管、过渡管段和低速转油线的设计，首先要确 定油品加热后的初始汽化点和减压分馏要达到的最 终汽化点，以便选择适宜的管径。实际生产中，不 同的油品初始汽化的条件不同，油料在炉管加热过 目青化厂师万工设吨、计严。系9l2年178万院常年现减吨／就明。毕压年作业参职曾9等气1者于于5与装2体／本江简年九置分介江厂西生馏石工氧的设化化工学，、计程沥5总10院。 程中的初始汽化位置难于确定，然而，最终汽化点 收槁 日期：l997—09一O5 可根据油料性质和需要的拔出率确定 以往的干式 减压蒸馏改造和低速转油线设计对这方面的介绍很 维普资讯 1997年第4期 江 西 石 油 化 工 跏啪Ⅲm帅舯阳∞ 扣扣 少，实际上对最终汽化点和汽化