变速器齿轮有限元网格的自动建立.pdfVIP

·设计·计算·研究· 变速器齿轮有限元网格的自动建立 赵牢 (中阔第…汽车集团公司技术中心) {摘要]针对有限元法在变速器内轮设计中数据准备繁琐问题，从汽车设计人员熟知的俯轮设计基本参数出 发，提出了齿轮单由平面轮廓、有限元网格节点以及五角形单元的自动生成方法，并推导了相应的公式。根据理论分 析结果，采用 MATI，AB 语离开发了可向动生成变速器由轮有限冗网格数据的前处理模块，并使该有限元网格自动生 成模块在变速器设计中得到应用。 主跚询:变速器齿轮有限元网楠建宜 中团分类号:U463.212 文献标识码:A 文章编号:1000叩3703(2011 )。中0038-05 Automatic Generation of Finite Element Mesh for the Transmission Gear Zhao Jun (Chína F A W Group Corporation RD Center) [Abst仕ral咀a缸ct]To g萨ea缸r de创m串创i跻伊机1， the automatic 萨glene创ra剧lion 附me础t由h叫 of 由the 伊gl:ea衍rpμl削eg萨e帕omet盯ry profi创l沁e， finite element mesh nodes and triangle element are presented based on 由e elementary gear paranleters that the automotive engineers are familiar 响曲， and corresponding formulas are derived. According to the results of theoretical analysis, the pre -processi鸣 module is developed with MATLAB to generate the finite element mesh data of the transmission gear, and it is applied to 衍四Ismission design. Key wor由:Transmission, Gear,Finite Element Mesh,Establishment 齿轮有限元分析常用区域模型为单前平面模 1 前富 型，如阁 1 所措。回中 ， EF 为齿顶圆呱， EA 和 FB 为 作为变速器的吏要零件，肯轮的承载能力直接 渐开线， AC 和 BD 为前根过搬回呱A 和 B 两点位 影响着变速器的性能和寿命lIJlo 应用有限元法分析 于基圃，C 和 D 两点位于齿根圃，而且AC 和 BD 为 变速器齿轮的承载能力，既可以深入了解各捎前轮 与的根困相切的困弧， CP 和 DS 为与齿根困相切的 的应力及变形分布规律，也可以有效提高变班器的 直线， QR 为与陀、郎平行的直线。 E，...飞F 设计水平I叫。但是，目前大多数汽车设计人员对有 限元法还缺乏深入了解 而且有限元法存在数据准 备繁琐的问题，因而限制了有限元法在变速器齿轮 设计与分析中的应用。针对上述问题，本文以