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建设现代物流提高储运效益 运成本的必要措施。搞好内部物 瀚鞫物流是一种先进的组织方式和 流．对于提高运行效率和服务水 管理技术。随着市场竞争日趋激烈， 平，强化内部控制，提升中国石油 的竞争能力，盈利能力和抗风险 越来越多的企业把现代物流体系引 能力，有着重要而深远的意义。 入到经营管理当中。在这次中国石 据东北销售公司董仁平总经 油成品油销售座谈会上，东北销售 理介绍，东北地区的物流现状为， 公司董仁平总经理、大连海运销售 地区直属炼化企业成品油年均产 公司高凤祥总经理和西北销售公司 量逐步增加．纳入统一配置的产 郭文祥总经理等，对各自公司的物 销品种多．产品流向广外调多．产 流现状，以及推进下一步物流工作 品运输距离远，从而导致销售企 的相关对策作了简要的介绍。，， 业运费支出高．以及铁路、海运， 江运、公路、管输等多种运输方式 盈东北销售公司总经理董仁平 构成的运输体系过于复杂。 有效链接．实现物流链上各有关节点的全面 面对这种现状，东北地区按照集团公 联网，实现资源共享。 建设一次送货 司党组提出的“大市场．大营销、大流通． 随着竞争的不断加剧．东北地区在执 =次优化的物流体系 做大销售”的思路，设定东北公司作为东 行成品油”四统一”政策的基础上．不断 多年以来．东北区销售企业按照党组确 部成品油物流的组织指挥中心，加快建立 地探索新的物流体系。所谓“四统一”即 定的”规范区内、开拓区外”的营销战略．贯 成品油物流体系。他们立足实际，结合长 为，一是资源统一配置，是建立规范的成 彻和执行”资源统一配置，运输统一组织，价 远的发展需要．在业务流程．储运设施、运 品油市场体系的基础．它从源头上解决了 格统一制定．结算统一管理”的”四统一”政 输方式、信息系统等方面进行持续优化． 多头经营、无序竞争的问题；二是运输统 策．改革了传统的成黯油取货体制．对区内 逐步建立起两级配送体系．实现物流管理 一组织．是推进运行机制改革和运行组织 和下海实行了一次送货．并在区内试行了一 全程优化。 优化的基础．它解决了迂回运输和对流运 次送货二次优化，推进配送中心建设，初步 他们认为．实现物流管理全程优化核心 输等问题，节省了大量的运输费用；三是 建立了较为完善的一次送货体系，有力地支 是将内部物流管理与营销管理分开，建立从 价格统一制订，是提高效益的措施保证， 持了上游业务的发展，保障了市场资源的稳 油品采购、储存到配送的物流专业线．形成 从根本上改变了竞相压价．效益流失的局 定供应，促进了整体营运成本的逐年降低， 运营高效的一级配送到库，二级配送到站的 面；四是结算统一管理．它是”四统一” 提高了产销企业的竞争能力、盈乖J能力和抗 两级配送体系。这需要统筹优化成品油储运 营销政策的核心，是推行集约化经营的保 风险能力．为构建中国石油东部地区成品油 设施．立足于优化存量和合理增量相结合． 证，是开展专项整治、控本降费的基础。 物流体系打下了坚实基础。 优化整合现有储运设施．统筹考虑炼化成品 它从根本上保证了配置计划的兑现．运