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昆明地铁首期工程车辆电气牵引系统设计.pdf
2012
。2012．。年、1，2月 铁道工程学报Dec
JOURNALOF…RA‘ILWA—YE4NGIN7EER“ING
箜!!塑(篁旦11 SOCIETY NO．访(Ser．171)
文章编号：1006—2106(2012)12—0085—05
昆明地铁首期工程车辆电气牵引系统设计+
涂汉卿料
(中铁第四勘察设计院集团有限公司， 武汉430063)
摘要：研究目的：城市轨道交通车辆电气牵引系统由交流传动系统、列车控制和诊断系统、辅助静止变流器系
统组成，是城市轨道交通车辆中技术含量最高的核心装备。研究和生产出完全自主知识产权的电气牵引系
统，是城市轨道交通发展的主要保障。
研究结论：系统采用了目前世界上最先进的电子技术、传动控制技术、计算机技术、网络信息技术等，实现
城轨车辆的电力牵引传动和电制动运行、控制监测、信息显示以及辅助电源供给，保证城轨车辆的正常运营。
完全自主知识产权的电气牵引系统在首期工程正线上成功运行，全面验证和考核了电气牵引系统的性能、可
靠性和各项技术指标，系统完全满足和达到了首期工程车辆技术条件的要求。
关键词：城轨车辆；电气牵引系统
中图分类号：U260．13文献标识码：A
ofTrainElectricalTraction of of
Design SystemFirst—phaseProject
Metro
Kunming
TU
Han—qing
and 430063，China)
(China SurveyDesignGroupCo．Ltd，Wuhan，Huhei
RailwaySiyuan
trainelectricaltraction ofurbanrailtransitis oftheACdrive
Abstract：Research composed
purposes：The system
and and staticinverter itisthecore withmodern
control systemauxiliary system，and equipment
system，train diagnostic
the railtransit．Toresearchand thetrainelectricaltraction withfullselfintellectual
of urban
technology produce s3，stem
arecrucialtothe ofurbanrailtransit．
rights development
property
mostadvancedelectrical control and
Researchconclusions：The technolo：gy，computertechnology
technology，drive
traction
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