武英高速公路高清视频监控改造方案.pdfVIP

93 DOI：10．134390．cnki．itsc．2017．01．009 武英高速公路高清视频监控改造方案 罗晓方 (湖北省交通运输厅黄黄高速公路管理处 ，湖北 武汉 430070) 摘要：随着现代交通的快速发展 ，建设全覆盖、高清、智能的视频监控系统是一个迫切需求。本文以武英高速为例，对已有模拟视频监控系 统如何平稳实行网络高清改造进行分析，以供借鉴。 关键词：高速公路 ；高清视频监控；改造方案 随着科技的进步，视频监控系统已经从模拟标清时代走 二、改造设计原则 向了网络高清时代 ，高速公路的视频监控系统已经不再满足 于 “看得见 ”，而是追求 “看得清 ”、 “看得全 ”、 “能预 受可投入资金的限制，改造设计为多期进行。先逐步将现有 警 ”。将现有视频监控系统进行网络化 、高清化 、智能化改 外场道路标清摄像机替换为高清网络摄像机 ，实现全网络、全高 造 ，势在必行。 清改造。在选择传输、存储等方案时，考虑后期实现全程监控时 的设备沿用性和可扩展 。设计方案以 “安全、可靠、开放、经 一 、 系统现状 济、好管、易用”为指导思想。 (一 )安全 武汉至英山高速公路 (以下简称为 “武英高速”)西起武汉 改造时需注意网络安全防范，强调网络安全控制能力，划分 市绕城高速公路，向东至湖北和安徽交界的大枫树岭隧道，与安 虚拟子网，隔离备子网络，加强身份识别认证，避免非法访问。 徽岳武高速连通 ，是武汉及其以西地区至长江三角洲地区、皖南 (二)可靠 地区最便捷的陆路通道。 选用在国内外得到广泛实际应用的成熟产品，关键节点采用 武英高速主线于2009年底建成通车 ，采用的是模拟视频监控 冗余设计 ，避免单点故障影响到整体 ，确保系统运行的稳定_生， 系统。各所收费监控及庭院安防有209路模拟视频，在备收费站 达到最大的平均无故障时间。 DVR保存。备站通过模拟矩阵输出2路视频 ，同沿线93路道路视频 (三)开放 图像 ，通过节点光端机 ，分9个链路传回中心。系统中矩阵负责 选用知名品牌成熟的、模块化结构的产品，支持开放性标准 模拟视频的切换、上墙显示 ，同时可以与上级矩阵级联 ；DVR负 协议 ，减少对单一厂家、单一产品的依赖 ，系统扩容方便。 责视频存储，武汉的管理处机关和省联网中心可以通过专网调看 (四)经济 录像 。 系统建设始终贯彻面向应用、注重实效的方针。一方面利用 2015年底，在建设省界站和鄂皖连接线的2条隧道机 电系统 新技术可大大提高系统的有效运用和管理水平 ，另一方面要从节 时，采用了网络数字高清监控系统，并将主线2条隧道的23路 省资源 、降低成本的角度考虑对原有系统的利用。 模拟摄像机也更换为数字 网络高清摄像机 。传输上采用工业以 (五)好管 太网交换机，组成2个光纤环网，先接入鄂皖站 (省界站同时也 图型化的网管系统，标准的工业部件、管理协议与接口，能 是隧道救援站 )，后通过干兆 网传回中心。采用一台监控专用 及时发现故障并及时告警，具有易管理、易检测、易安装、易维 IPSAN做为存储设备，在 中心增加 了解码器 ，实现了视频上墙 护的特征，发现故障，可远程处置或快速更换模块解决，缩短故 显示 。 障