拓宽路基差异沉降计算参数的确定.pdfVIP

第 29卷 第2期 长安大学学报 (自然科学版) Vo1．29 No．2 2O09年 3月 JournalofChang’anUniversity(NaturalScienceEdition) M ar．2009 文章编号 ：1671—8879(20O9)O2—0013—06 拓宽路基差异沉降计算参数的确定 张永清，王选仓，王朝辉 (长安大学 特殊地区公路工程教育部重点实验室，陕西 西安 710064) 摘 要：为简便精确地确定高速公路拓宽路基差异沉降计算参数 ，依照正交设计要求选取地基及路 基土体的物理力学参数及取值域 ，用有限元分析软件 ANsYS计算出相应的神经网络分析样本 ，构 建人工神经网络模型，再依托工程现场实测的观测数据 ，对拓宽路基差异沉降计算参数进行神经网 络模拟计算 ，确定地基及路基土物理力学参数的取值 。模拟计算结果表明：路基土各物理力学参数 的计算值与实测值吻合很好 ；用灰色关联分析 ，模型模拟计算精度很高，表 明该方法确定的地基及 路基土的物理力学参数值满足工程计算精度要求。 关键词：道路工程；拓宽路基 ；差异沉降；计算参数；有限元法；正交设计 ；神经网络 中图分类号 ：U416．1 文献标志码 ：A CaIculati0n parameterdeterminatiOn0fwidened subgradedifferencesettlement ZHANG Yong—qing，W ANG Xuan—cang，W ANG Chao—hui (KeyLaboratoryforSpecia1AreaHighwayEngineeringofMinistryofEducation， Chang’anUniversity，Xi’an71OO64，Shaanxi，China) Abstract：Inordertosimplifytheprecisedetermination0fthecalculationparameterofthesub— grade difference settlement in freeway widening，thispaper choosesthe physicalmechanics parameterandthevaluerangeoftheroadbedsoilbodyaccordingtothedemandoforthogonal design，obtainsthecorrespondingartificialneuralnetwork analysissamplebyusing theANSYS software，bui1dsup themode1ofartificialneuralnetwork，and carriesouttheneuralnetwork simulationaboutthecalculationparameterofthedifferencesettlement．Theresultsshow thatthe calculatedresu1tmatches the actualmeasured value we11．The values ofphysicalmechanics parameterofgroundsillandthesubgradeobtainedinthiswaysatisfytheaccuracyrequestofthe engineeringcalculation．Thus，anew andpracticalmethodtodeterminethecalculationparameter canbegiven．6tabs，2figs，13refs． Keywords：roadengineering；widenedsubgrade；differencesettlement；calculationparameter；fi niteelementm