新老路基拼接中差异沉降的数值模拟.pdfVIP

第20卷 第2期 中 国 公 路 学 报 Vo1．20 NO．2 2007年 3月 China J ournal of H ighway and Transport Mar． 2007 文章编号：1001-7372(2007)02一O013—05 新老路基拼接中差异沉降的数值模拟 唐朝生 ，刘义怀 ，施 斌 ，蔡 奕 ，朱友群 (1．南京大学 地球环境计算工程研究所，江苏 南京 210093；2．东南大学 交通学院，江苏 南京 210096； 3．江苏省高速公路建设指挥部，江苏 南京 210004；4．江苏省交通科学研究院，江苏 南京 210017) 摘要：以扩建中的沪宁高速公路为实例，运用FLAC。。程序对高速公路新老路基拼接中所产生的差 异沉降问题进行了数值模拟分析，对拼接路基在荷栽作用下的应力与变形特征以及差异沉降的发 生过程进行了研究，讨论了路基的变形发展及应力的集中与分布情况。结果表明：新老路基的拼接 部位是整个拓宽公路最薄弱的环节，水平应力和竖向应力都在拼接部位发生应力集中，最大沉降发 生在新拓宽路基形心位置下方，采用台阶式拼接是一种控制新老路基差异沉降的有效方法。 关键词：道路工程；新老路基拼接；数值模拟；差异沉降；高速公路 中图分类号：U416．1 文献标志码：A Numerical Simulation on Differential Settlement of Jointing of New and Old Roadbed TANG Chao—sheng ，LIU Yi—huai。 ，SHI Bin ，CAI Yi ，ZHU You—qun · (1．Computational Engineering Institute for Earth Environment，Nanjing University，Nanjing 210093， Jiangsu，China；2．School of Transportation，Southeast University，Nanjing 210096，Jiangsu，China； 3．Freeway Construction Headquarters of Jiangsu Province，Nanjing 210004，Jiangsu，China； 4．Transportation Research Institute of Jiangsu Province，Nanjing 210017，Jiangsu，China) Abstract：For the purpose of investigating the differential settlement problem occurred in jointing the new and old roadbed of freeway，the freeway from Nanj ing to Shanghai，which was being extended，was chosen as an example and was simulated and analyzed by applying FLAC∞．The characteristics of the stress and deformation，the developing process of differential settlement were studied after the load was added to the jointed embankments；deformation and development of roadbed，concentration and distribution of stress were discussed．It is indicated from the results that both the horizontal and vertical st