地铁_形换乘车站通道火灾通风模式数值模拟研究_钟茂华.pdfVIP

网络出版时间：2017-09-15 11:17:53 　第 １３卷　 第９期 中 国 安 全 生 产 科 学 技 术 Ｖｏｌ．１３Ｎｏ．９ 网络出版地址：/kcms/detail/11.5335.TB1117.002.html 　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　 　２０１７年９月 　 ＪｏｕｒｎａｌｏｆＳａｆｅｔｙＳｃｉｅｎｃｅａｎｄＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ 　Ｓｅｐ．２０１７ 地铁“Ｔ”形换乘车站通道火灾通风模式数值模拟研究 １ ２ ３ ３ 钟茂华 ，张　磊 ，肖　衍 ，梅　棋 （１清华大学 工程物理系公共安全研究院，北京 １０００８４；２北京市轨道交通建设管理有限公司，北京 １０００６８； ３北京市轨道交通设计研究院有限公司，北京 １０００６８） 摘　要：为研究地铁“Ｔ”形换乘车站通道火灾时站厅不同防烟分区通风系统联动模式的烟气控制效果，采用火灾动力 学软件 ＦＤＳ构建了换乘通道内乘客行李火灾场景，对起火通道、两侧站厅通风系统和防火门不同联动模式下的顶棚烟 气温度、人眼高度及危险高度的ＣＯ浓度和能见度进行计算模拟。结果表明：关闭起火通道防火门能够将烟气控制在 局部区域，但会加快通道内ＣＯ浓度上升和能见度下降的速度；各防烟分区通风系统均执行排烟动作虽然会导致烟气 向两侧站厅蔓延，但危险高度的能见度始终在安全逃生的最低限值以上；烟气扩散至补风防烟分区时，新鲜空气与烟 气的掺混将加快烟气沉降速度，不利于人员疏散和应急救援。 关键词：地铁；“Ｔ”形换乘车站；换乘通道；火灾；通风模式 中图分类号：Ｘ９３２　　　文献标志码：Ａ　　　 Ｎｕｍｅｒｉｃａｌｉｎｖｅｓｔｉｇａｔｉｏｎｏｎｖｅｎｔｉｌａｔｉｏｎｍｏｄｅｉｎｃａｓｅｏｆｃｏｒｒｉｄｏｒｆｉｒｅ ｉｎＴ－ｓｈａｐｅｔｒａｎｓｆｅｒｍｅｔｒｏｓｔａｔｉｏｎ １ ２ ３ ３ ＺＨＯＮＧＭａｏｈｕａ，ＺＨＡＮＧＬｅｉ，ＸＩＡＯＹａｎ，ＭＥＩＱｉ （１ＩｎｓｔｉｔｕｔｅｏｆＰｕｂｌｉｃＳａｆｅｔｙＲｅｓｅａｒｃｈ，ＤｅｐａｒｔｍｅｎｔｏｆＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇＰｈｙｓｉｃｓ，ＴｓｉｎｇｈｕａＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｂｅｉｊｉｎｇ１０００８４，Ｃｈｉｎａ； ２ＢｅｉｊｉｎｇＭＴＲＣｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎＡｄｍｉｎｉｓｔｒａｔｉｏｎＣｏｒｐｏｒａｔｉｏｎ，Ｂｅｉｊｉｎｇ１０００６８，Ｃｈｉｎａ； ３ＢｅｉｊｉｎｇＲａｉｌａｎｄＴｒａｎｓｉｔＤｅｓｉｇｎ＆ＲｅｓｅａｒｃｈＩｎｓｔｉｔｕｔｅＣｏ．，Ｌｔｄ．，Ｂｅｉｊｉｎｇ１０００６８，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｐａｓｓｅｎｇｅｒｓ’ｌｕｇｇａｇｅｆｉｒｅｓｃｅｎａｒｉｏｓｉｎｔｒａｎｓｆｅｒｃｏｒｒｉｄｏｒｗｅｒｅｂｕｉｌｔｂｙＦＤＳ６ｔｏｉｎｖｅｓｔｉｇａｔｅｔｈｅｓｍｏｋｅｃｏｎｔｒｏｌｅｆｆｉｃｉｅｎ ｃｙｏｆｃｏ－ｗｏｒｋｍｏｄｅｏｆｖｅｎｔｉｌａｔｉｏｎｓｙｓｔｅｍｉｎｄｉｆｆｅｒｅｎｔｓｍｏｋｅｃｏｎｔｒｏｌｚｏｎｅｓｉｎＴ－ｓｈａｐｅｔｒａｎｓｆｅｒｍｅｔｒｏｓｔａｔｉｏｎｈａｌｌ，ｍｅａｎ ｗｈｉｌｅ，ｔｈｅｓｍｏｋｅｔｅｍｐｅｒａｔｕｒｅｂｅｎｅａｔｈｃｅｉｌｉｎｇ，ＣＯｃｏｎｃｅｎｔｒａｔｉｏｎａｎｄｉｎｖｉｓｉｂｉｌｉｔｙａｔｔｈｅｅｙｅｌｅｖｅｌａｎｄｄａｎｇｅｒｏｕｓｈｅｉｇｈｔｗｅｒｅ ｓｉｍｕｌａｔｅｄ．Ｔｈｅｒｅｓｕｌｔｓｓｈｏｗｔｈａｔ，ｃｌｏｓｕｒｅｏｆｆｉｒｅ－ｐｒｏｏｆｄｏｏｒｃｏｕｌｄｈｅｌｐｔｏｃｏｎｆｉｎｅｓ