香蕉爬梯施工方案_图文.docxVIP

目 录一、编制范围1二、编制依据1三、编制原则2四、工程概况2五、香蕉式爬梯简介55.1香蕉式爬梯优点55.2主要构造5六、安装方案66.1安装步骤66.2安装顺序66.3安装注意事项11七、安全性检算127.1载荷分析127.2结构参数127.3计算12八、安全注意事项13厦沙高速A9标墩身爬梯施工专项方案一、编制范围厦沙高速公路三明段A9合同段：田口大桥（K175+129～K175+406），全桥长277m；新岭大桥（K176+201.5～K175+406），全桥长187m；曹元大桥（K177+447.5～K177+724.5），全桥长277m；江路大桥（K180+123～K180+435），全桥长312m；胡厝1号大桥左桥（K180+686.5～K181+118.5）左桥长432m，右桥（K180+661.5～K181+118.5）右桥长457m：胡厝2号大桥左桥（K181+184～K181+366）左桥长182m，右桥（K181+184～K181+391）右桥长207m；与南三龙铁路茶丰峡特大桥交叉的茶丰峡大桥。二、编制依据 2.1 与业主签订的工程承包合同及总监办下发的监理手册； 2.2 本合同段工程施工涉及的相关规范、规程等技术标准；2.3 《福建省高速公路施工标准化管理指南》第四分册 桥梁工程；2.4 福建省交通规划设计院《海西高速公路网厦沙线三明段A9合同段两阶段施工图设计》（二〇一四年五月）；2.5 本标段现场调查、勘察及现场核对等相关资料；2.6 我单位以往类似工程的施工及管理经验。三、编制原则3.1 按技术先进可行、安全可靠、经济合理的原则，认真阅读、研究图纸和规范文件，结合对工期、质量、安全、环保等要求及工程实际编制。3.2 采取平行流水作业组织施工，科学合理安排各项施工程序。3.3 坚持专业化施工，安排经验丰富的专业化施工队伍。3.4 坚持高起点、高标准、高质量、高效率，严格要求。3.5 积极采用新技术、新工艺、新方法，及时解决施工难题，加强科技开发管理，保证施工质量和安全，加快施工进度，努力降低施工成本。四、工程概况厦沙高速公路三明段A9合同段路线起点位于虬江街道田口村，接A8合同段终点，路线沿向莆铁路东北面山垄布线，经过田口村，在K178+161.48设沙县东互通接国道G205线，于K179+412下穿在建的南三龙铁路，之后路线建城东隧道穿山，终点位于城东隧道内，与A10合同段起点连接。经过城镇主要有沙县虬江街道。区域内流域主要有沙溪河及一些小河沟。沿线主要道路有福银高速、长深高速以及国道G205和一些县乡道路。线路起点桩号K173+350，终点桩号 K183+100，全长9.75km，设计为双向四车道，时速80km/h，路基宽度24.5m，桥面净宽2*11.0m（整体式）、2*11.25m（分离式）。路线桥梁1.692km/6座，互通分离式立体交叉桥47.5m/1座，共计62孔，圆柱墩213个，其中超过20米的高墩：田口大桥24个，新岭大桥12个，曹元大桥24个，江路大桥26个，胡厝1号大桥32个，胡厝2号大桥12个。系梁、墩身、盖梁施工人员上下频繁，需采用爬梯上下。桥墩设计详见下表。表1 桥墩设计一览表名称桥墩编号墩台备注直径D(m)1#墩高（m）2#墩高(m)田口大桥K175+129～K175+406（277m）左桥1号桥墩1.813.33913.063圆柱墩2号桥墩1.832.82932.553圆柱墩3号桥墩1.833.66933.393圆柱墩4号桥墩233.69233.416圆柱墩5号桥墩1.832.86932.593圆柱墩6号桥墩1.831.50131.225圆柱墩7号桥墩1.821.85621.58圆柱墩8号桥墩1.88.4418.165圆柱墩右桥1号桥墩1.813.48313.759圆柱墩2号桥墩1.832.97333.249圆柱墩3号桥墩1.833.81334.089圆柱墩4号桥墩233.83634.112圆柱墩5号桥墩1.833.01333.289圆柱墩6号桥墩1.831.64531.921圆柱墩7号桥墩1.82121.276圆柱墩8号桥墩1.87.5857.861圆柱墩新岭大桥K176+201.5～K175+406（187m）左桥1号桥墩22.362.636圆柱墩2号桥墩225.90326.179圆柱墩3号桥墩234.27234.548圆柱墩4号桥墩226.36226.638圆柱墩5号桥墩25.5755.851圆柱墩右桥1号桥墩25.9125.636圆柱墩2号桥墩226.27425.998圆柱墩3号桥墩234.12833.852圆柱墩4号桥墩222.87822.602圆柱墩5号桥墩22.9152.639圆柱墩曹元大桥K177+447.5～K177+724