连续气化合成氨项目总体开车、停车程序培训教材.docVIP

连续气化合成氨项目总体开车、停车程序 一、检查通则 1、劳保防护用品已准备。安全眼镜（风镜）、安全帽、防护鞋、手套、防护服和防护耳塞以及有害气体报警仪。 消防系统、消防器材、及有关工器具已准备 在现场的灭火装置、灭火器械、消防炮/栓可使用。 稳高压消防水系统用。 确认拆、装过的盲板都已复位，各眼镜盲板的位置正确；检查盲板清单是否已返回。 确认系统内所有阀门处于正确启闭位置，止逆阀、截止阀流向正确，安全阀投用。 所有设备经有关人员确认好用——检查动设备润滑油质、油位泵等手动盘车正常。 设备和仪表送电、送仪表空气。 检查电气总线已送电。 检查所有开关阀已送仪表空气，所有动力已送电。 仪表空气处于运行。 仪表试运 仪表空气开关打开。 所有控制阀试运行和行程检查。 启动/检查所有的仪表/密封吹扫、冲洗，现场所有压力表（压差计）、液位计等投用。 检查所有仪表试运正常。特别应检查伽玛射线密度测量仪。安全控制回路/逻辑测试已经完成，报警指示灯工作正常。 整个系统清洗、吹扫、试压完毕气化炉烘炉合格，锅炉循环水系统煮炉合格气化炉。 火焰观测孔已清理干净。 现场已清理。 所有公用工程（冷却水，电，蒸汽，仪表空气，氮气，燃气和锅炉水等）都具备条件。 根据伴热清单启动（小量）伴热。预开车准备 中化已及时提供煤质分析数据。 电仪调试结束待用。 水处理单元运行正常。 、火炬系统已经或能够在未来24～72小时内具备受气条件。 开车用原、辅料供应正常，空分装置运行正常并已向气化供氮气。 7、气化3单元运行正常。 根据《盲板清单》打开所有的盲板，但那些可能使氮气或火炬气进入气化炉的盲板除外。V1702进锅炉水至正常液位，详见100单元操作。按规程启动两台P101，详见100单元操作。视情况对气化炉蒸汽/水系统进行检漏：现场连通V102充氮管线，将V102充压至5.5Mpag，通过人孔来检查水、汽管线法兰的密闭性。如果没有发现任何泄漏现象，断开充N2管线。确认所有安全装置（包括安全阀）都已正确投用。打开剩余盲板。 1800单元开始进水并建立水循环，详见100单元操作。 确认装置所有设备人孔复位后，视情况对合成气系统进行检漏：确认连通，确认1V0004（合成器压力调节阀）、10005（合成气旁路遥控阀）、17XV0016（开工引射器合成气入口切断阀）处于M状态，V-0013（合成器去火炬管线切断阀）打开，17PIC0013（去火炬合成气压力调节阀）去火炬合成气压力调节阀设定为4.0 Mpag投自动，17XV-0050（至气化炉保护气切断阀），经用高压N2将与合成气有关的设备分阶段依次加压到0.1 Mpag、1.0 Mpag、2.5 Mpag和正常操作压力4.0 Mpag，对在停车期间被打开过的所有法兰的密闭性进行检查。 系统压力通过1XV-0013（合成器去火炬管线切断阀）、17PV-0013（去火炬合成气压力调节阀）按要求释放压力。 对煤加压进料系统进行同样的泄漏测试。 检查所有伴热保温复位。 视情况对PLC、DCS、ESD、顺控等进行功能测试。加热到“热备用”状态投用系统所有伴热。 现场缓慢打开，对气化装置蒸汽管线进行充分暖管疏水后，对气化炉水汽系统进行预热。 控：打开1XV0041（汽包中压启动蒸汽切断阀），调节1FIC0040（汽包中压启动蒸汽流量调节阀）向汽包V102引蒸汽，控制1FIC0040（汽包中压启动蒸汽流量调节阀）流量kg/h，以确保V102升温速率30℃/h。当1PIC0040（出汽包中压蒸汽压力调节阀）测量超过0.1 Mpag后，打开1XV0043（出汽包中压饱和蒸汽放空切断阀），将1PIC0040B（出汽包放空中压蒸汽压力调节阀）投“”， 将1PICA-0040 （出汽包中压蒸汽压力调节阀）给定在Mpag，注意水汽系统与17TI0028A/B/C（气化炉主盘管直段炉膛温度）（17TI0029A/B/C）之间的温差应≤50℃，必要时应暂时停止汽包的升压。汽包液位通过1LIC0040（汽包液位调节阀）控制在开车设定值％。 启动煤烧咀冷却水循环系统，检查确认： 1FI0107A≥5400Kg/h（烧嘴冷却水流量 17FI0108A≥14400Kg/h（烧嘴冷却水流量 17FI0109A≥41500Kg/h（烧嘴冷却水流量投用E108：确认现场后，打开1V0007（烧嘴冷却水温度调节阀），将1TIC0007（烧嘴冷却水加热器出口温度）控制在。 至少启动供煤系统放料程序1KS0001一次对1600单元进行预热详见1600单元操作。 磨煤干燥装置（至少一个系列）开始预热至热备用状态，详见1500单元操作。详见1800单元操作。 确认气化工艺气系统各点温度，上下游装置开车准备就绪。煤烧嘴开车准备外部条件（1）空分装置已将氧气送至1XV0001（氧气总管