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徐州北站货检作业组织效率对策探讨 程涛 中国铁路上海局集团有限公司徐州北站 X 关注成功！ 加关注后您将方便地在 我的关注中得到本文献的被引频次变化的通知！ 新浪微博 腾讯微博 人人网 开心网 豆瓣网 网易微博 摘????要： 铁路货检工作是货物运输安全生产的重要保障, 通过阐述徐州北站货检作业现状, 针对徐州北站货检作业面临的安全设备作用发挥不明显、货检专业管理程度不高、货检管理制度有待完善等问题, 提出提高徐州北站货检作业组织效率的对策, 即:充分利用货检设备优化货检作业组织、以货检专业管理为根本提高货检作业组织管理水平、规范完善货检作业组织相关管理制度、以货检人员合理配置为基础优化生产组织、调动货检作业人员的主观能动性、加强货检工作的沟通联系和协作配合等, 确保徐州北站货检作业安全有序, 不断提高货检作业组织效率。 关键词： 铁路; 徐州北站; 编组站; 货检作业; 安全生产; 作者简介：程涛 (1978—) , 男, 江苏徐州人, 大学本科。 收稿日期：2017-10-10 基金：上海铁路局科研课题 (2014024;2015025) Improving Cargo Inspection Practices at Xuzhou North Railway Station Cheng Tao Xuzhou North Railway Station, China Railway Shanghai Group Co., Ltd.; Abstract： Railway cargo inspection plays an important role in ensuring the safety and security of freight transportation. With an elaboration on the current cargo inspection practices at Xuzhou North Railway Station, this paper finds existing problems, such as inadequate utilization of inspection equipment, poor specialization and imperfect management processes. The paper psoposes some measures to improve the stations performance, include making full use of the equipment, optimizing the management, developing SOPs, motivating the inspectors and strengthening the coordination among everyone involved. Keyword： Railway; Xuzhou North Railway Station; Classification Yard; Cargo Inspection; Safety and Security of Freight Transportation; Received： 2017-10-10 1 徐州北站货检作业现状 徐州北站地处江苏、山东、河南、安徽4省交界处, 衔接京沪线 (北京—上海) 、陇海线 (兰州—连云港) 两大干线, 技术性质为路网性编组站, 等级为特等站。徐州北站南北长7.8 km, 东西宽约800 m, 场型为正线外包双向三级六场, 还配有子场、交换场、辅助场、地区场4个辅助性车场。2014—2016年徐州北站日均办理20 051辆, 2017年1—10月日均办理21 233辆, 2016年12月31日曾创下最高办理辆数27 006辆的纪录。 徐州北站货检工作实行的是区段负责制, 主要负责陇海线、京沪线、符夹线 (符离集—夹河寨) 、新长线 (新沂—长兴) 、胶新线 (胶州—新沂) 和周边小运转列车的检查工作, 周边有济南西、兖州北、南京东、蚌埠东、青龙山、阜阳北、商丘、商丘北、郑州北、新丰镇、新沂西、青岛西、海安县等对口交接站。随着铁路运输安全形势的日趋严峻, 铁路行车安全对货检安全质量的依懒性越来越高, 作为货运检查的重中之重, 货检作业质量的高低直接影响到铁路货运改革的成败和自身的效益[1]。徐州北站货检作业流程如图1所示。 目前徐州北站日办理辆数为20 000辆以上, 作业量庞大, 稍有疏忽将给货检安全带来重大损失。2016年底徐州北站投入使用了编组站综合集成自动化 (CIPS) 系统, 通过管控集成, 将计划转换为指令直接驱