加压条件下甲烷空气预混火焰可燃极限的微重力实验研讨.pdfVIP

中国工程热物理学会 燃烧学 学术会议论文 编号：084242 加压条件下甲烷/空气预混火焰可燃极限 的微重力实验研究 1 1 1 1 1 2 2 张海 樊融 田雪沁 许考 汤根土 王双峰 万士昕 1．清华大学热能工程系 热科学与动力工程教育部重点实验室, 北京 100084 2 ．中国科学院力学研究所, 国家微重力实验室 北京 100080 联系电话：010 Email ： haizhang@tsinghua.edu.cn 摘要：本文成功搭建了适用于中国科学院力学研究所国家微重力实验室（NMLC）落塔的高压对冲火 焰实验系统，并首次开展了微重力条件下加压对冲火焰实验，测定了一定张力条件下甲烷/空气层流预 混火焰的熄灭极限。实验结果表明，随着压力的增高，甲烷/空气混合气体的可燃极限呈先增后降的非 单调变化趋势，峰值发生在 4atm 左右。浮力对加压下微弱火焰熄灭极限的影响明显，在常重力条件 下，相同张力下的熄灭极限较微重力条件下的偏大，峰值出现的压力略低。微重力条件下的实验结果 与使用 CHEMKIN 的数值模拟的结果相当一致。 关键词：加压，可燃极限，预混火焰，微重力，落塔 0. 前言 预混气体的可燃极限（flammability limits ）一方面直接关系到燃料的防火安全和燃 烧室的设计，另一方面它本身是化学动力学、流动力学和传热传质等过程相互作用的一 个极限状态，反映的是燃料的一个重要的固有特性。在早期的研究中，“可燃极限”被宽 松地定义为反应混合物中可燃成分的某一浓度范围，在此范围以外，火焰的传播变为不 可能。在贫燃火焰侧的极限浓度被称为贫燃极限；相应地，在富燃火焰侧的极限浓度被 称为富燃极限[1] 。近期的研究表明，这种基于燃烧现象而宽松定义的可燃极限实际上受 到火焰形状、火焰所处的流场以及各种热损失等外部条件的影响，不能被认为是燃料的 固有特性。因此，研究者在理论上将“可燃极限”更加严格地定义为可燃成分在反应混合 物中的某一浓度范围，在此范围以外，一维、稳态、层流、平面和准绝热（除火焰本身 的辐射外）的火焰传播变为不可能[2－4] 。这种定义下的可燃极限消除了外部因素的影响， 所以又被称为基本可燃极限或理论可燃极限（fundamental flammability limits ）。 然而，理论可燃极限所对应的火焰模型是一种理想假设，很难甚至不可能在实验室 中加以测定。传统的测定方法主要有两种，即极限管法和定容圆球法[5] 。但极限管法中 火焰与管壁相互接触，引起传导热损失并自由基销毁。而在定容圆球法中火焰处于不断 的扩张中，其所受的张力随时间变化，环境压力也可能不断增大，另外由于点火能被“记 忆”在容器内，亦可能降低数据的可靠性[6] 。消除热传导损失的有效方法是将火焰稳定在 不与壁面接触的空间内。根据理论可燃极限的定义，火焰还必须保持平面，并且处于一 个一维的、稳定的层流流场中。经过比较，对冲火焰（Counterflow ）系统最接近这些条 件的要求[4,7,8]，这一由两个对称的喷嘴组成，反应气流分别从喷嘴喷出，在点燃后，火 焰依靠流体的张力稳定在两个喷嘴之间。对于预混气流，将形成两个对称的平面火焰。 现有的可燃极限的研究基本上仍限制在常压下，对不同压力下可燃极限的研究较 少，而且研究结果之间存在一定的矛盾。一些文献笼统地认为，压力的增大有利于扩大 基金项目：国家自然基金项目(No [1] [10] 贫富两侧的可燃范围 ，一些学者认为可燃极限与压力呈一“V”字型关系 ，还有一些 学者认为可燃极限与压力之间的关系更接近一“U”字型，贫氧侧受压力的影响明显，可 燃极限在富氧侧受压力的影