基于PTC材料的喷油器喷雾研究.docVIP

PAGE 1 PAGE 2 绪论 选题的意义 内燃机自诞生以来，由于其高的热效率、良好的适应性以及宽广的功率范围等特点，已广泛应用于国民经济的各个领域和国防部门，它所发出的总功率占全世界所有动力装置总功率的90％，但同时也是环境的最大污染源之一[1]。 内燃机有分柴油机和汽油机两种。相比较而言，柴油机比汽油机有更好的经济性，其热效率可达45%，是当今各种动力机械中热效率最高的一种。此外，柴油机可靠性好，有害排放物总体比汽油机低。先进的柴油机即便不采用任何机外处理措施，其有害气体的排放量也可以达到带有三元催化反应器并采用闭环控制系统的汽油机的排放指标。这些优点使得柴油机被选为各种运输工具的动力源。船舶动力装置中，使用柴油机作为动力的占95%以上，在车用范围内，装甲车辆几乎都用柴油机作为动力，并且己逐步进入小客车的使用领域。我国的车用内燃机也逐渐向着柴油机化这一趋势发展[2-3]。 随着柴油机应用领域的不断扩大，也同时带来了一系列问题。能源危机、排放和噪声日益为人们所重视，尤其是对排放的呼声越来越高。现在全世界每年生产上千万台柴油机，大约有一半装在公路交通车上，目前全球车辆保有量己超过7亿辆。美国大气中82%的CO，98%的NOx和58%的HC来自汽车排出的废气。在日本，99%的CO，98%的NOx和36%的HC来自汽车排放[4-6]。世界各国对机动车排污控制高度重视，相继以