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盘点：智能驾驶只在国外有？这7家中企早下手了 论文类别：计算机 - 互联网研究 上传时间：2016/3/5 12:03:00 论文作者：未知 (讯)今年两会上百度董事长李彦宏的 “无人驾驶”提案和吉利董事长李书福 “自动驾驶”的提案不约而同都指向智能汽车。 据亿邦动力网了解，无人驾驶和自动驾驶的主要区别在于传统企业和互联网 企业对智能驾驶的定位有一定的差异。传统汽车企业推出的自动驾驶汽车，更 倾向于人工驾驶为主导，自动驾驶为辅助；而互联网企业更青睐以车辆本身为 主导的自动驾驶汽车，即无人驾驶。 尽管在人为主还是车为主的观点上有所争议，但国内的传统企业和互联网企 业都在盯着智能驾驶领域的蛋糕。亿邦动力网盘点了国内百度、一汽、上汽、 长城、北汽、长安、吉利、力帆共7家企业在智能驾驶方面的发展情况。也许 有一天，司机们真的可能会被取代。 1、百度 去年12月，百度公司研发的 “百度无人驾驶汽车”已完成城市、环路及高速 道路混合路况下的全自动驾驶测试，最高可达100公里/时，还可以依靠特定程 序完成跟车减速、变道、上下匝道甚至掉头、超车等复杂驾驶动作。 2、力帆实业 力帆实业(集团)股份有限公司副董事长陈卫日前公开表示： “力帆无人驾驶 汽车将采用低速设计，明年6月将登陆市场，几乎每台车都将具备无人驾驶的 能力。” 3、长安汽车 长安汽车将智能汽车发展精细到四个步骤。第一阶段，研发全速自适应巡 航、半自动泊车等应用技术，目前已完成；第二阶段，是在2018年实现组合功 能自动化，如集成式自适应巡航、全自动泊车、智能终端4.0等；第三阶段， 实现有限的自动驾驶，如高速公路全自动驾驶等；第四阶段，是在2025年实现 汽车全自动驾驶，进入产业化应用。 4、吉利控股 吉利控股集团董事长李书福曾公开表示，汽车工业正在进入智能时代，迈进 了汽车与互联网融合的新阶段。车联网、人工智能和自动驾驶是智能互联汽车 的三大技术，而自动驾驶更是三者融合的方向。据此前消息，吉利与沃尔沃联 手研发自动驾驶技术，其自动驾驶汽车预计将在未来2-3年内推出。 5、北汽集团 北京汽车集团有限公司党委书记、董事长徐和谊此前表示： “从2014年开始 北汽就一直在探索从传统的制造型企业向制造服务型和创新型企业转型，这其 中 ‘互联网+’战略是北汽探索转型发展的主线之一。”基于互联网思维，北汽 在推进汽车智能化发展方面也有所尝试。主要有两个方向：一个是智能驾驶， 一个是互联服务。 6、上汽集团 上汽在去年的上海车展展示了自主研发的智能驾驶汽车iGS。上汽的智能驾 驶，就是俗称的 “自动驾驶”概念：iGS通过摄像头和雷达观测周遭环境，再 把路况数据传达给控制软件进行分析，给出指令。经过路试鉴定，iGS可以初 步实现远程遥控泊车、自动巡航、自动跟车、车道保持、换道行驶、自主超车 等功能。只要时速稳定在60-120公里的工况范围内，这些高级功能都能轻松安 全地在无人状态下进行。 7、一汽集团 一汽集团于去年上海车展发布了互联智能汽车 “挚途”战略。其自主研发的 智能互联驾驶系统有手机叫车、自动泊车(包括垂直和平行车位)、自动驾驶和 编队跟车等功能。 亿邦动力网通过一汽的智能汽车未来规划发现，其将于2020年实现 “挚途” 3.0，一汽将发布高速公路代驾产品及深度感知和城市智能技术，具备多任务长 时托管和智慧城市解决方案提供功能。2025年实现 “挚途”4.0，一汽将实现 智能商业服务平台运营，高度自动驾驶技术整车产品渗透率达50%以上。(来源: 亿邦动力网） 声明： jisuanji/hulianwangyanjiu/201603/467337