谐振式油品检测系统设计-测试计量技术及仪器专业论文.docx

硕士学位论文谐振式油品检测系统设计目录摘!IjE．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．IAbstract ．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．II 1绪论．11．1选题背景及研究意义．11．2国内外油液传感器研究现状．．21．3论文的研究内容及结构安排．．52油液粘度密度测量原理与系统总体方案72．1石英晶体的压电特性与阻抗特性。72．1．1石英晶体的压电特性72．1．2石英晶体等效电路及其阻抗特性82．2基于石英音叉的油液粘度密度测量原理102．2．1粘度测量原理102．2．2密度测量原理112．3油液检测系统的方案设计132．3．1阻抗测量方法分析与比较．142．3．2阻抗测量方案设计162．4本章小结163石英音叉传感器的设计与实现。183．1石英音叉的振动模式及其实现183．2石英音叉的模态分析193．2．1构建石英音叉的有限元模型．203．2．2石英音叉的模态求解与结果分析一223．3石英音叉的静力分析243．4石英音叉传感器探头的制作253．5本章小结264检测系统的硬件电路设计．j274．1微控制器外围电路设计27III万方数据目录硕士学位论文4．1．1微控制器选型分析274．1．2MCU最小系统电路．．284．1．3串口通讯与下载调试接口电路．294．2阻抗测量电路294．2．1AD5933阻抗测量原理．．304．2．2AD5933的电源与时钟．．314．2．3信号调理模块324．2．4自动切换模块344．3液晶显示电路364．4电路板抗干扰设计374．4．1去耦设计374．4．2布局与布线．374．4．3检测系统电路板实物．384．5本章小结385检测系统的软件程序设计395．1 STM32与AD5933间的12C通讯395．1．112C串行通信协议395．1．2AD5933寄存器的12C读写操作405．1．3 AD5933的寄存器及其设置．．4l5．2AD5933的阻抗测量程序设计．425．2．1主程序设计425．2．2自动切换子程序设计．425．3上位机程序设计435．3．1Labview串口通信445．3．2最小阻抗值尺及其频点，I的搜寻．465．4本章小结476谐振式油品检测系统的实验及分析486．1标定实验486．1．1标定用油与标准传感器．486．1．2C。、Cp。与C肋的标定496．2综合测试实验及结果分析51IV万方数据硕士学位论文谐振式油品检测系统设计6．3本章小结527总结与展望．537．1全文总结537．2展望53致谢。55参考文献56附录60V万方数据硕士学位论文谐振式油品检测系统设计1绪论1．1选题背景及研究意义依赖于润滑油的保护功能，发动机、齿轮箱、变速器、液压系统以及其他润滑油操作设备才能正常运行。以汽车发动机为例，优质润滑油可保证发动机的高效运转，而一旦润滑油变质，发动机的性能和使用寿命将直接受到影响。优质润滑油之所以如此重要，源于润滑油具有以下几方面的功能【l】：(1)润滑：汽车启动后，润滑油将在发生快速相对运动的零件表面形成具有一定厚度的油膜，该油膜起到了很好的隔离作用，可以降低零件损耗程度。比如活塞与气缸相互作用后，将在气缸壁上挂一层油膜。(2)密封：除了隔离这一作用外，对零件而言，油膜还实现了良好的密封效果，它可以避免油、气的泄露。(3)防锈：油膜的密封性也有效地隔绝了零件表面和外界水、气等的接触，从而避免零件腐蚀生锈。(4)清洁：碳、污泥、铜铝金属磨粒等脏物常常积于各零件表面，它们会在润滑油的循环流动过程中被携带至油壳底部，因此润滑油有助于保持发动机的洁净。(5)冷却：发动机运转过程中将产生大量热量，油液流经发动机时会将部分热量吸收，并释放至大气中，因而有利于发动机散热。(6)减震：发动机启动时，活塞、活塞销、连杆、曲轴轴承等所承担的载荷会随着气缸口压力的增大而迅速增加，而油液能够吸收部分冲击载荷以减弱振动。优质润滑油可为发动机提供高效保护以提升发动机表现。润滑油在使用过程中，其内部的添加剂含量逐渐减少，导致润滑油对发动机的润滑、密封、防锈等保护功能降低。而一旦油液变质，润滑油不单会失去其对发动机的保护能力，反而还会给发动机带来许多副作用，比如，变质油液中的金属颗粒会加速发动机零部件的磨损，发动机表面由于油泥覆盖导致散热困难等等。可见，保护发动机的最佳方法是，及时检测到润滑油变质并换以优质润滑油【2】。一般地，汽车维修手册都会对润滑油的更换周期作相关说明，比如，规定日本品牌汽车每跑满5000公里更换一次润滑油，而欧美品牌汽车则每满7500公里更换一次。而以上标准，